寶駿730油箱位置圖片

塑料油箱與金屬油箱的對(duì)比：

1.環(huán)保問題，首先是生產(chǎn)塑料所用化工材料和過程對(duì)環(huán)境污染要遠(yuǎn)高于金屬。其次是循環(huán)再利用問題。塑料油箱材質(zhì)循環(huán)再利用費(fèi)用高，污染嚴(yán)重。而金屬材質(zhì)對(duì)于循環(huán)再利用來說不成問題，價(jià)格低，排放少。對(duì)于我們的綠色地球來講，用金屬油箱的意義要遠(yuǎn)高于塑料油箱。

2.重量問題。鐵質(zhì)油箱壁一般厚度大致0.8-1mm之間，也有超過1mm的加強(qiáng)設(shè)計(jì)，塑料油箱5mm-10mm之間。兩者的重量鐵質(zhì)油箱要比塑料油箱輕。而且塑料油箱一般會(huì)在外部加裝隔熱罩，本身隔熱罩就是金屬的，反而增加了重量。同時(shí)燃料會(huì)滲入進(jìn)塑料里，增加4%～8%的重量。

3.體積問題，塑料油箱必須有內(nèi)部/外部加強(qiáng)筋，所以會(huì)占據(jù)一部分燃油的體積。而金屬油箱則不會(huì)占據(jù)燃油的體積。所以相同外部體積的油箱，金屬油箱可以容納更多的燃油。

4.復(fù)雜幾何形狀問題。多年以前，由于技術(shù)不發(fā)達(dá)，金屬油箱不能設(shè)計(jì)出復(fù)雜的三維幾何結(jié)構(gòu)，而近年來，隨著加工工藝的發(fā)展，金屬油箱可以完全滿足復(fù)雜的三維設(shè)計(jì)，特別是等離子焊接工藝和氬弧焊工藝的提高，使得金屬油箱的形狀不受限制。而且法蘭可以做的更窄，達(dá)到3mm-4mm的程度。

5.造價(jià)問題，目前來看，金屬油箱的造價(jià)和普通塑料油箱相當(dāng)，但隨著環(huán)境的要求不斷提高。為了減少?gòu)挠拖浔跐B透出去的汽油，很多廠商開始使用多層塑料油箱，這種油箱的造價(jià)要高于金屬油箱，帶來的好處就是滲透出的燃料很少，但問題是增加了制造成本，提高了油箱的整體重量，降低了汽車的性能。