一、如何認定交通肇事罪

交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或使公私財產遭受重大損失的行為。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。本罪具有以下的構成要件：

1、本罪的客體，是指刑法上所保護的重大交通運輸安全。即交通肇事并產生重大后果的才構成本罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構成本罪。“交通運輸”從廣義上來看，包括鐵路，公路，水上，航空，管道（石油，天然氣）運輸。狹義的“交通運輸”僅指公路交通運輸。本罪中所指的僅指公路運輸中的重大交通事故。

2、本罪的客觀方面，表現為行為人違反道路交通運輸安全管理法律、法規規定，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

3、本罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中對于已滿14周歲未滿16周歲的人駕駛機動車肇事，并造成重大事故的是否成立本罪，《刑法》的一般慣例屬于不追刑的免責條件，而采取不追究的做法。

4、本罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。本罪所強調的過失是指行為人對于發生事故的嚴重后果的心理態度而言，至于行為人是否違反道路交通運輸安全管理法律、法規規定應盡的義務，則既可能是故意，也可以是過失。在具體的案件中，行為人交通違法的故意可能影響本罪的成立。

5、本罪和利用交通工具犯罪的主要區別。本罪是一種典型的過失犯罪，本罪的行為人對發生交通事故的后果是一種非常明顯的過失的心理態度，如前所述本罪既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失，均不影響本罪的成立。利用交通工具犯罪的主要體現為行為人思想上的故意，是一種行為人對犯罪所造成的后果表現為積極追求的心理態度，在具體案件中主要體現為利用交通工具傷害殺人、毀壞公私財等。另外本罪追究刑事責任的年齡和故意犯罪追究刑事責任的年齡也不盡相同，如前所述的幾種故意犯罪造成嚴重后果的，只要達到年滿14周歲即可追究刑事責任，而對交通肇事，盡管造成嚴重后果，如果行為人的年齡未滿16周歲，在具體案件中則一般不追究刑事責任。

二、行人交通違法能構成交通肇事罪嗎

從目前司法實踐的實際情況和交通運輸管理法規的規定來看，無論是機動車駕駛人員還是非機動車車駕駛人員、行人，都可以因自己的違反交通運輸管理法規行為而導致造成重大事故，因而理所當然地在本罪的主體中不能排除非機動車輛的駕駛人員及行人。

《道路交通安全法》把所有參與交通的人都納入到交通法制管理的范疇，不僅包括機動車駕駛人、現場具體指揮駕駛人的管理人員，還包括了非機動車駕駛人、行人以及乘車人，它體現了現代交通依法管理的需求。

《道路交通安全法》第七十七條，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應立即停車，保護現場。從這里說明了駕駛人包含了非機動車駕駛人。

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