一、怎樣認定交通事故責任

（一）行為責任原則

如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。

交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定“公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關系的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。

（二）因果關系原則

根據《交通事故處理程序規定》第四十五條第一款的規定，認定交通事故責任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關系的行為才起作用。

1、 因果關系原則

當事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴重程度與在事故中的作用并不成“正比”，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發生沒有因果關系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當事人的某些違法行為也不一定是導致事故的原因。要確定交通事故當事人的責任，其行為必須與事故有因果關系。交通事故認定是技術認定，在確定行為與事故因果關系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。

2、直接原因原則

行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發生的因素， 它就構成事實上原因， 即直接原因。交通事故認定作為技術認定，應載明事故發生的直接原因，交通事故認定只是證據之一，在認定交通事故責任時，應從技術的角度出發，認定直接行為人的責任，而不須考慮應承擔相關法律責任人的事故責任。

（三）路權原則

路權原則即各行其道原則。《道路交通安全法》第三十八條規定：“車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現代化交通設施給所有的交通參與者規定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規定的通行路線。

（四）安全原則

1、合理避讓原則。

交通事故的形態千變萬化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權利的同時，如遇他人侵犯己方的合法通行權，必須做到合理避讓，主動承擔維護安全的義務。

2、合理操作原則。

交通參與者在參與交通運行時，為了保證交通安全，應主動杜絕一些法律法規未禁止，但有可能存在危險隱患的行為。如果實施了上述行為且造成了交通事故，應負事故責任。

（五）結果責任原則

行為人的行為雖未造成交通事故的發生，但加重了事故后果，應負事故責任，即結果責任原則。確定該原則主要原因有兩個方面：

1、技術認定的客觀性。

2、增強交通參與者維護交通安全的意識。

確定當事人的過錯時，還應注意以下兩點：

（1）應強調駕駛人員職業上的注意義務，避免 對行人、非駕駛方的苛刻要求，留給其精神和身體以適度的自由空間。判斷駕駛人員責任時，不應僅看其是否違章（不違章不意味著已盡注意義務），還應看其是否遵守一般安全義務，因為任何發達的交通規則都不能完全概括現實交通的復雜狀況；

（2）如果雙方均未報案，一般應認定駕駛方有條件報案而未報案，使其承擔賠償責任。

二、哪些情況交通事故適用推定責任

責任推定，是指在預先設定的某種情況下，當事人應負某種責任，而不論其是否該負某種責任。它是在特殊情況下認定事故責任的特殊方法，公安交通部門只有在根據現場情況無法認定責任的前提下，才能運用責任推定。責任推定有下列幾種情況：

（一）當事人逃逸致使現場被破壞、證據滅式，無法查證事故事實或者當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，當事人應負事故的全部責任。

（二）當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應負全部責任。

（三）當事人各方有條件報案而均未報案或均未及時報案，使交通事故責任無法認定的，若各方處同等程度，則負同等責任；各方處不同等程度，則推定機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任。

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