一、拼車出車禍誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任

近年來(lái)隨著城市化進(jìn)程加快，私家車擁有量的大幅攀升，順風(fēng)車這個(gè)詞開(kāi)始在現(xiàn)代人們的生活中流行起來(lái)。在某種意義上講，搭車、拼車不僅提高了資源利用率，緩解了交通壓力。但是，在出現(xiàn)交通事故的時(shí)候，怎樣承擔(dān)怎任，也往往會(huì)出現(xiàn)諸多的糾紛和矛盾。

無(wú)論是拼車外出旅游，還是允許別人搭車，即便是收取一定的油耗費(fèi)，只要收費(fèi)是處于合理范圍之內(nèi)的，可以說(shuō)，車主或者司機(jī)均是出于好意。對(duì)于拼車或搭車旅途中出現(xiàn)的交通事故，如果根據(jù)交警部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，拼車一方或提供搭車機(jī)會(huì)的司機(jī)負(fù)有一定的責(zé)任，該司機(jī)應(yīng)該對(duì)搭乘人員因而遭受人身財(cái)產(chǎn)損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。即便是完全無(wú)償?shù)钠窜嚮虼钴嚕瑢?duì)于事故負(fù)有責(zé)任的司機(jī)也無(wú)法免除法律責(zé)任，只不過(guò)相對(duì)于有償?shù)拇钴嚪?wù)，其所承擔(dān)的賠償責(zé)任相對(duì)較輕而已。

《合同法》第406條規(guī)定，有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失；無(wú)償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛘咧卮筮^(guò)失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。在委托合同中，相比之有償?shù)那樾危瑹o(wú)償委托合同的受托人僅對(duì)由于故意或重大過(guò)失而造成的損失承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任相對(duì)較輕。上述法律規(guī)定的立法本旨同樣適用于拼車或搭車過(guò)程中：在有償?shù)钠窜嚮顒?dòng)中，因駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)給其他搭乘人員造成損失的，其他搭乘人員可以要求賠償損失；無(wú)償?shù)钠窜嚮顒?dòng)，因駕駛?cè)藛T的故意或重大過(guò)失給其他搭乘人員造成損失的，其他搭乘人員可以要求賠償損失。可見(jiàn)，在有償?shù)钠窜嚮虼钴嚮顒?dòng)中，駕駛?cè)藛T承擔(dān)著更高的注意義務(wù)。

在拼車或搭車活動(dòng)中，還涉及一個(gè)問(wèn)題保險(xiǎn)。眾所周知，交強(qiáng)險(xiǎn)只對(duì)本車人員以外的人身和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償，而拼車人員或搭車人員顯然屬于本車人員的范疇。當(dāng)前，參與到拼車或搭車活動(dòng)中的家用車，一般投保的只是交強(qiáng)險(xiǎn)，這樣一來(lái)，一旦發(fā)生交通事故，搭乘人員將無(wú)法獲得其所乘坐車輛所投保的交強(qiáng)險(xiǎn)的保障。在本車駕駛?cè)藛T無(wú)力承擔(dān)賠償責(zé)任的情況下，遭受損失的搭乘人員就陷于相當(dāng)被動(dòng)的局面。

針對(duì)上述情形，駕駛?cè)藛T該如何更好地防范自己所可能承擔(dān)的責(zé)任，搭乘人員又該如何更好地保障自己的權(quán)益，就成為我們不得不慎重對(duì)待的一個(gè)問(wèn)題，乘客險(xiǎn)于是進(jìn)入我們的視野。所謂乘客險(xiǎn)，又稱車上人員責(zé)任險(xiǎn)，負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛交通意外造成的本車人員傷亡，包括駕駛?cè)藛T和其他乘客。因此，參與到拼車或搭車活動(dòng)的車主可以為自己的車輛投保乘客險(xiǎn)，同時(shí)，其他搭乘人員也可以通過(guò)簽訂拼車協(xié)議等類似措施將車主投保乘客險(xiǎn)作為車主的一項(xiàng)義務(wù)納入法律范圍，以更好地保障自己的權(quán)益。

二、免費(fèi)乘出車禍誰(shuí)負(fù)責(zé)

日常生活中經(jīng)常出現(xiàn)，免費(fèi)做朋友車外出的情況，可一旦發(fā)生交通事故，這個(gè)時(shí)候責(zé)任怎么劃分呢，該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？我們下面就此問(wèn)題做簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)您有所幫助。

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