人身傷亡的交通事故怎么辦,交通事故處理措施有哪些
造成人身傷亡的交通事故怎么辦,如何處理,交通事故處理措施有哪些?
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定,造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
推薦閱讀:如何理解交通肇事逃逸致人死亡,交通肇事逃逸如何處罰
一、如何理解交通肇事逃逸致人死亡?所謂因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為:首先,行為人原來(lái)的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件;其次,因交通肇事逃逸致人死亡的對(duì)象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事將他人撞死,又交通肇事逃逸因而過(guò)失致另一人死亡的,是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理?我們認(rèn)為除上述解釋的情形外......查看全文>>
推薦閱讀:什么是交通事故私了,交通事故不許私了的情況
一、什么是交通事故私了交通事故可以私了,有兩個(gè)條件。第一沒(méi)有造成人員身傷亡,第二當(dāng)事雙方對(duì)事實(shí)和成因沒(méi)有爭(zhēng)議。這兩個(gè)條件都具備就可以私了或者自行解決。這種事故由于沒(méi)有行政干預(yù),是非常快捷的。在美國(guó)這個(gè)車禍叫做幸福車禍,為什么幸福呢?沒(méi)有警察干預(yù),不進(jìn)行行政處罰,所以感覺(jué)比較幸福,所以我們也實(shí)行了這個(gè)法規(guī)。但這里提醒一點(diǎn)要注意,完全沒(méi)有責(zé)任這一方要有取證意識(shí),防止負(fù)責(zé)任這一方反悔。北京是提前進(jìn)入私了的地區(qū),我們?cè)囆械倪@段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)了這方面......查看全文>>
推薦閱讀:車主承擔(dān)事故責(zé)任的情形,車主不承擔(dān)事故責(zé)任的情形
一、車主承擔(dān)事故責(zé)任的情形(一)看車主是否和司機(jī)存在雇傭關(guān)系如車主(公司或者個(gè)人)是雇傭司機(jī)開車辦事過(guò)程中發(fā)生交通事故,屬于職務(wù)行為,由車主負(fù)全部賠償責(zé)任,司機(jī)不承擔(dān)賠償責(zé)任。(二)看車輛在流轉(zhuǎn)過(guò)程中,車主是否履行了相關(guān)義務(wù)比如在車輛交付后、過(guò)戶前,車主是否盡了看管義務(wù)?是否屬于任由買家或個(gè)人開車的情況?如果屬于后者,則車主存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(三)看借用車輛時(shí)是否盡到了注意義務(wù)如果知道對(duì)方無(wú)駕駛證或者有其他不宜駕駛的情形的,依法......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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