現代朗動的說明書可以看到，原廠推薦的是粘度20或30的機油，結合我國的氣溫條件，大部分地區可使用5W20或5W30機油，而個別極寒地區，建議最好使用0W20或0W30型號機油，確?，F代朗動發動機能夠正常運行。而朗動機油量也很重要，過多過少的機油量都會對發動機造成一定的影響。

下圖是朗動機油尺

機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可，如果能在中間位置當然是最好。

在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。

同時也要注意機油量的剩余，如果低于機油尺下限也不好，機油油量過低通常會影響發動機整體的潤滑效果，特別是很多靠曲軸飛濺潤滑的部件，磨損加劇甚至損壞。

自吸式發動機對機油性能要求不高，可以用礦物油和半合成油，而預算允許的話，可以采用全合成機油。渦輪增壓發動機與自吸式發動機比較，其引擎內部比較精密，運行條件更復雜，對機油性能要求更高，需要流動性較好的潤滑油，且最好是全合成機油。

對于潤滑油品牌的選擇，注重機油的長效性，可以采用美孚機油；在意機油對發動機的清潔能力，可以采用殼牌機油；需要強油膜韌性的潤滑油，推薦選擇嘉實多。像渦輪增壓式引擎，其在高速運轉時容易產生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。