日產軒逸經典前懸掛是獨立懸掛，為麥弗遜式懸掛，這是目前很多車輛都會使用的前懸掛。軒逸后懸掛為帶穩定桿扭力梁式懸掛，為半獨立懸掛，這種懸掛結構簡單，重量輕；在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；彈簧減振器系統便于匹配布置；有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率，懸架運動過程中，前束和輪距變化微小；側向力工況下，外傾角變較小；直線穩定性好，后輪胎損耗小；通過的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。當然即便有如此多的優點，半獨立懸掛也還是沒有獨立懸掛好。