普通家用車的輪胎重量是5到9公斤，有些尺寸大的輪胎重量大，尺寸小的輪胎重量小。輪胎是汽車上一個十分至關重要的部件，這一部件關乎到汽車的安全系數和駕駛穩定性。輪胎同樣是汽車上唯一與地面接觸的部件。輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間用會發生老化現象，理所當然輪胎是需要定期更換的。正常狀況下，輪胎安裝在汽車上可以用四年，一般每隔四年更換一次輪胎。在更換完新輪胎以后，要重新給每個車輪做一下動平衡測試，這樣子可以避免車輪出現不正常發抖震動現象。假如在高速駕駛的流程中車輪出現了不正常發抖震動現象，會影響汽車的舒適性和駕駛穩定性。在購買新輪胎時，也一定要看清楚生產日期。輪胎是有保質期的，正常狀況下，輪胎的保質期是三年。假如出廠超過三年了，那么就一定不要購買了。輪胎的生產日期在側面寫著，生產日期是用四位數字代表的。例如1019，這表示輪胎是2019年第10周生產的。

輪轂+外胎一般在25-40公斤。輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC—轎車輪胎；LT—輕型載貨汽車輪胎；TB—載貨汽車及大客車胎；AG—農用車輪胎；OTR—工程車輪胎；ID—工業用車輪胎；AC—飛機輪胎；MC—摩托車輪胎。擴展資料：1、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。2、輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。3、同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。4、汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。5、各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。6、按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。參考資料：輪胎-百度百科

輪轂+外胎一般在25-40公斤。輪胎?
??種分類，大概可?
??8種。即：PC—轎車輪zhi胎；LT—輕型載貨汽車輪胎；TB—載貨汽車及大客車胎；AG—農用車輪胎；OTR—工程車輪胎；ID—工業用車輪胎；AC—飛機輪胎；MC—摩托車輪胎。擴展資料：
1、輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。2、輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。3、同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。4、汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。5、各類汽車普遍采用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。6、按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。