對后備箱沒有要求也就是不經常出行旅游和回鄉下老家，也沒有其他需要大后備箱理由的，就果斷選擇高七，否則選速騰，個人推薦選速騰。

速騰的外觀大氣穩重，細節做工較為精細，空間中規中矩，動力一般，部分網友反映1.6L發動機技術較落后，發動機噪音較大；速騰的操控表現比較出色，指向精準，路感清晰；安全性能不錯，總體來看性能均衡，。高爾夫整體外形時尚動感，同時又不失大氣之美；內飾造型風格簡約實用，做工細致，空間表現一般，后排乘坐空間略顯緊湊；搭載了大眾汽車最為先進的1.4TSI發動機和7速雙離合變速箱，發動機及變速箱技術先進，動力強勁、操控性強；燃油經濟性不錯，整體性能表現較為出色；胎噪大、抖動等小毛病問題兩款車國產后減配較多；買車較好的時間每年的五一、十一、春節三個黃金周前夕及期間，此時廠商往往聯手推出促銷政策，一年之際在三周?。?個黃金周），明降的、暗降的、送*的，抽大獎的，送自駕游的…，不亦樂乎，消費者也就樂得享受這些免費大餐，這年頭，不吃白不吃??！

個人認為還是優先考慮選擇新速騰。因為高爾夫最大的優點是操控性好，有不錯的駕駛樂趣?？墒歉郀柗?雖然技術最先進，但大眾進行了簡配，采用的是扭力梁懸掛。在操控性和舒適性上都不如高爾夫6好。駕乘空間也比較小。而改進型新速騰采用的是獨立懸掛，駕乘空間也更大，舒適性更好。另外，全新EA211發動機和MQB平臺的可靠性和維護性到底怎么樣，還缺乏實踐的考驗。比如大眾全新EA211發動機是皮帶傳動，而新速騰采用的是可靠性更好的EA111正時鏈條傳動發動機。EA211發動機把機濾從發動機艙移到了車底，汽油濾芯和汽油泵是一體的，保養更換不方便，成本高。而新速騰的機濾是在發動機艙內，汽油濾芯是可以單獨更換的，維護保養方便便宜。

新速騰的就是國外的最新一代捷達
不和上一代速騰比，新速騰還算是好車，因為老速騰其實就是五代高爾夫三廂版
高爾夫是大眾的命根子，能不是好車嗎，所以上代速騰也是好車
新速騰相比老速騰，除了最重要的后獨立懸掛變為非獨立懸掛，其他的減配明眼上是看不出來的
新速騰又增加了好多舒適配置，更適合家用了，老速騰強調的是運動性
只能說新速騰家用還是好車，但是它的定價就顯得“蛋疼”了，只能說性價比不高
個人建議，可以購買，但更建議樓主看看其他車子，好多性價比高的呢

高爾夫，雖然外面的兩個用戶都推薦速騰，不過要論口碑論銷量高爾夫都更好，而且高爾夫的質量確實比速騰要好，而且主要高爾夫車更小，跑起來比速騰的動力確實要好很多，盡管高爾夫是后板車懸掛，速騰是四連桿，但高爾夫的板車懸掛的駕乘感受不比速騰的獨立差，最主要的一點，汽車之家的投訴排行榜上速騰居然上榜了，高爾夫就沒有