別克英朗XT 還是不錯的,是一款兩廂車,后備箱容積是375 不比英朗GT差多少。是一款非常時尚的轎車,產品定位是一款五門轎跑,外形也是不錯的。1.6手、自動 1.8手。自動
和1.6T即渦輪增壓。油耗還可以,百公里9個油左右,之所以油耗偏高是以為美國車注重安全和舒適性,底盤是在世界著名的紐伯格林賽道進行調校,操控性相當不錯。安全上,配有先進的安吉星功能,包括車輛防盜追蹤,碰撞自動求助,車輛位置提示,等等。車體鋼板才有0.26兆帕,車體構架部分采用高強度鋼,相當于核潛艇的鋼材硬度。是相當不錯的。
動力方面,不是很給力,網友表示“超車時會有點力不從心的感覺,1.6升可能也是這樣吧!英朗XT的整體操控表現良好,底盤扎實,行駛比較穩當;在過彎的時候穩定性較強,弧度路面的長期巡航也不成問題根據大部分網友的反映來看,上海通用別克英朗XT的燃油經濟性一般,基本能接受。
網友對此車的印象 4.24分綜合評分(基于458篇口碑)優點:外形時尚帥氣內飾不錯線條硬朗大氣前臉好看缺點:外形不好看質量問題太有點貴小毛病多油耗是問題油耗高
我補充:
操控很好~市里開開有點心疼,外面開開超爽~蠻穩的。我一般市里空的時候開50~60碼,(我怕超速。到60碼那邊開的就非常順了,油門只要搭著),一般可以維持在1500轉,有次曬了一天開回家的時候,他維持在2000轉蠻久的。啟動的時候就不一定了,一般2000轉要的,1500轉一般不動,或者像蝸牛。那個叫怠速還是什么的時候(就是只松剎車),只動一點點。唉。當然,他有點重,不怎么省油,一箱油估計得300多,我一直200快一加的,所以不清楚滿箱的價格。省油和質感總歸是對臺戲。空間:
里面的話,感覺比一般的兩廂大一點,我同事坐進來說,感覺不出是兩廂,當然,他后排還是不是很大的。看車的時候坐過一次后面,感覺像緊湊型車的,我的感覺,我人比較高。外面的話,我的XT和凱越的比了下,就短了一點點,哈哈哈~
做工:
還可以,沒有暗刷刷的感覺,比凱越細。因為我買的銀灰,所以不是非常亮。參數:
自己看去,我也看不懂。開了一個月,除了我對他的油耗有點小郁悶,其他么問題,我相當的喜歡。我同學的比我買的時間長一點,他帶T的,比我還爽。個人建議,如果資金允許,還是買帶1.6帶T的,因為我沒有買,有點后悔。動力方面是一點,煙熏大燈+紅色車身也是非常的顯眼~我當時的定位是15~18W的車車,我喜歡厚重的感覺,所以覺得英朗XT適合我。但是被銷售的游說了下,買了不帶T的,估計他看我女的吧,以為我開的慢的。幫我省下錢。我會近一點的外地跑跑,所以對動力有要求,如果你僅僅是市里開開,一腳油門一腳剎車的,那這英朗可能。太重了
這是最新報價,
英朗XT是原汁原味的設計
GT是應國內需要硬加了個屁股上去而已
十月四日我買了別克英朗XT1.6L手排
目前開了四百多公里.感覺不錯.
比我朋友的科魯茲1.6 SE 好多了
我是老駕駛員.小油門起步.
從不急加速.目前百公里7.6公升汽油
我試駕過兩箱很強悍秒殺高爾夫.有些時候遇到奧迪A4也有得一拼.提速相當于2.T的君威.一定要買帶T的的哈不帶T的我就不知道了.追求動力還是可以選擇的帶T的就是用起來很麻煩
英朗XT原型車歐寶雅特,外觀完全一樣,除了進氣格珊,車子絕對是好車子,毋庸置疑;但價格虛高,原因是上海通用冠以“轎跑”稱號,于是價格高了。不差錢的話完全可以考慮,車是自己喜歡才買的,沒有合適不合適之分,也沒有任何一輛車能做到所有人都說好。
自動擋車型,變速箱有嚴重設計缺陷百度搜索關鍵詞“英朗變速箱模塊”還有卡簧、漏油等問題購買須謹慎手動擋車型沒有大的問題,性價比還算可以,可以考慮一下
1、原型車歐寶雅特,外觀完全一樣,除了進氣格珊,車子絕對是好車子,毋庸置疑
2、價格虛高原因上海通用冠以“轎跑”稱號,于是價格高了,為甚末,很簡單,宣傳灌輸,實際上雅特在歐洲和高爾夫定位完全一樣,普通家用,到了國內就變成精英之車,即無奈又可笑
不差錢的話完全可以考慮,車是自己喜歡才買的,沒有合適不合適之分,沒有任何一輛車能做到所有人都說好
雖然我也覺得價格高,但我也在考慮英朗1.6手動,我對比了一下克魯茲1.6SE,除去配置基本上能多花8000塊錢左右,算是給別克的品牌費用了,消費者還是弱勢群體,沒辦法分享給你的朋友吧:人人網新浪微博開心網MSNQQ空間
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