英朗是通用別克2010年的A級主打車型,增加了很多科技性的配置,相對于競爭對手高爾夫6來說,英朗還是具有很高的市場競爭力的,但現(xiàn)在并沒有像高6那樣一車難求,各地現(xiàn)車供應基本沒問題,主要個人認為還價格有些偏高。英朗做工是不錯的,而且1.6T動力充沛,1.8L 搭載著從新調(diào)校后的同科魯茲相同的歐寶發(fā)動機。其最大亮點就是懸掛率先采用瓦特連桿,使其舒適性和操控方面都有一定提高。而且其1.6T油耗相信不容樂觀,1.8 L 車型應該同科魯茲差不多,其整體質(zhì)量和性能還有待觀察。建議出手慎重。
我從提車到現(xiàn)在半個月。加了六百塊油錢。目前跑了九百六十多公里。車子顯示還可以跑一百七十公里。走了一般郊區(qū),一般高速。高速之前是七點幾個油耗
質(zhì)量很好。服務也好。不過我提的是13款的。還是莫名其妙提到了13款的。銷售都說12款。
我駕駛的是別克英朗GT 1.6L。目前行駛里程為150公里,總油量消耗10.95升,平均油耗8.36。同排量車型中,世嘉1.6的油耗為9.86。綜合對比,英朗GT 1.6L從動力及油耗的表現(xiàn)來說更佳。
油耗還可以,正常車況7-8個油。比日系就高一點點。不過不是很建議買,新英朗地盤發(fā)動機還是和7-8萬的凱越一樣,
英朗挺不錯的,我自己的車就是16款的手進英朗,我是新手,冬天油耗7.2左右,夏天9左右當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關(guān),有其他問題可以追問
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