別克英朗舍棄延續(xù)上一代的動力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而在全新一代上都使用了三缸機(jī)帶個T。這種三缸渦輪增壓目前在許多車系里面都能見到，簡直是“忽如一夜春風(fēng)來，帶T三缸遍地開”。出于政策以及為了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，三缸機(jī)是目前小排量車型的最優(yōu)選擇。就連一直只顧著壓榨發(fā)動機(jī)的本田也開始玩起了三缸機(jī)。

別克英朗搭載的三缸機(jī)有1.0T版本以及1.3T版本。經(jīng)過測試1.0T版本百公里油耗為7.7L。1.3T版本經(jīng)過測試百公里油耗為7.8L。與上一代的1.6L百公里8L和1.4T版本百公里7.9L比起來，三缸機(jī)僅有微弱的優(yōu)勢。雖然在紙面數(shù)據(jù)上，三缸機(jī)的動力以及官方油耗都會比上一代的4缸要好，但是從實測數(shù)據(jù)上看，別克英朗三缸機(jī)的油耗并不能達(dá)到預(yù)期的效果。或許是測試車還未過磨合期，可以期待一下過了磨合期以后油耗會不會有較大的降低。