新君越更有一種尊貴，高雅，從側面看就像是一艘氣派的游艇，內飾也莊重，沉穩又不失時尚感，而且美國人一向喜歡大，追求舒適的生活，所以君越空間很大，也很舒適，配置也高，其High Feature V6發動機，最大功率190kW/6800rpm，8.1秒內就能完成0～100km/h加速，最高時速可達215km，在同級車中絕對是佼佼者，別克的靜音水平和哈曼卡頓音響也是世界級的，而且其尺寸已經是同級最大的，和豪華車不相上下，推薦。但美國車油耗很大,車的做工沒有日本車精細.雅閣更多的是現代化，時尚，但卻少了一份尊貴，穩重，并且給人的整體感覺車身并不厚重，加上空間略小，因而沒有高貴的感覺。雅閣是日本車,外形大起,配置豐富,經濟省油,保養便宜,售后服務好.倆車多不錯，但本人推薦君越吧！

這兩款車雖然價格差不多,但走的是完全不同的風格路線.
雅閣是日本車,外形大起,配置豐富,經濟省油,保養便宜,售后服務好.
別克是美國車,外觀氣派,空間大,動力強勁,底盤柔軟,舒適安全性好.但美國車油耗很大,車的做工沒有日本車精細.
要在這兩車里選,要看你自己更注重哪方面,是車的動力,安全性,還是車的經濟實用性.
本人還是建議你買德國車,德國車的綜合性能比較好,但是配置可能會比他們低.

說實話，君越好，從綜合性來講君越的優勢會更多，從安全設計，分主動安全還有被動安全，主動安全是靠安全配置，比如胎壓監測，行車穩定系統，偏離預警等等，esb等等君越入門安全配置會更多，總體都差不多，被動安全是要看車身的結構強度要靠這個吸能，還有安全氣囊的數量，從碰撞結果來看，君越安全防護會更好，從質量來看市場反饋都不錯，君越和雅閣都不錯，內室做工君越也不粗，沒他們說的那么粗，比油耗，君越比雅閣高，畢竟君越是注重被動安全的，還要考慮行駛的穩定性，車身會很重，側重不同，級別其實也不同，按專業來說君越屬于c級車雅閣屬于b級車，這兩不是一個級別的，正常應該是皇冠和君越比，我建議買君越，君越坐著非常非常舒適，開著非常穩。

本田雅閣車型自1976年推出至今，已經有31年時間，全球市場累計銷售達到1600萬輛。在中國，雅閣轎車曾創造了連續19個月同級別車型銷量第一的奇跡，累計銷量已經接近70萬輛，成績斐然。第八代雅閣的開發設計理念是“Advanced&Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合。根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發全新的技術平臺，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面超越了歷代的水平，是雅閣31年品牌歷史的顛峰之作，因此也獲得了“史上最強雅閣”的美名。在產品開發策略上，第八代雅閣務求成為本田技術的集大成者，無論從尺寸大小、豪華程度以及安全、動力等諸多方面都超越了同級別轎車，因此也被稱為“超越級別的雅閣”。

君越更豪華，但雅閣做工細致，也比較舒適。安君越的尺寸，應該是奧迪a6l這一級別的。而雅閣空間沒君越大。外觀雅閣更漂亮。按你這個年齡更適合雅閣，君越感覺像暴發戶，適合40歲左右的中年人開。還是懸崖哥吧，更襯你，年輕又漂亮，空間也不小，各方面都不錯此外，福特的蒙迪歐致勝也不錯，不看牌子真不知道是美國人做的，年輕，空間一直是美國車的有點。樓上的說的不對，這就要看你對哪款情有獨鐘了，自己喜歡才是最重要的。

是中國人就別買日貨