全新的一般四萬(wàn)多塊錢,不包含油品和人工工時(shí)的。新孚美是奧迪寶馬變速箱配套商德國(guó)ZF,以及大眾、富豪、豐田變速箱配套商日本愛(ài)信中國(guó)區(qū)售后維修、配件銷售雙授權(quán),發(fā)改委再制造試點(diǎn)單位。全國(guó)26家分公司,46個(gè)辦事處。免費(fèi)檢測(cè)變速箱問(wèn)題,預(yù)約客戶免抬裝費(fèi)。
大眾邁騰6速手自一體變速箱,大概需要兩萬(wàn)元左右,當(dāng)然各個(gè)銷售店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣的,可以參考一下。
自動(dòng)變速箱3萬(wàn)元
經(jīng)過(guò)這幾年的運(yùn)行,大眾車系搭載的DSG也開始出現(xiàn)一些通病故障,由于在國(guó)外裝車較早,這些故障現(xiàn)象在國(guó)外先出現(xiàn),而國(guó)內(nèi)的車隨著里程數(shù)的增加,正在逐漸出現(xiàn)。總體分為兩大問(wèn)題,閥體電磁閥與回位活塞(電腦極少會(huì)壞)。在其使用過(guò)程中有多次的改進(jìn)升級(jí)。然而大眾公司對(duì)于維修市場(chǎng)采取了一貫的技術(shù)資料和零配件的封鎖,售后的維修人員除了一些基礎(chǔ)的整車廠培訓(xùn)資料外,缺乏對(duì)變速箱深入的技術(shù)資料,以及需要更換的零配件,導(dǎo)致維修市場(chǎng)除了能出高價(jià)更換變速箱總成,或者小總成外,要想以低成本來(lái)維修這些愛(ài)信6速變速箱似乎困難重重,途便經(jīng)過(guò)大量的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié),這款變速箱就是機(jī)械問(wèn)題,閥體問(wèn)題,變速箱損壞95%都是某一個(gè)系統(tǒng)上出現(xiàn)了問(wèn)題。維修要點(diǎn)確保每個(gè)零部件清洗干凈,檢查仔細(xì)銅套、軸承、摩擦片、鋼片、活塞、油泵、變矩器、閥芯、行星架齒圈等配件的磨損程度,是否需要更換或改良。小編就見過(guò)因?yàn)樾⌒〉碾姶砰y故障,本來(lái)幾百塊錢就可以解決的問(wèn)題,車主卻花費(fèi)上萬(wàn)元的維修費(fèi)用去維修。對(duì)于變速箱維修,技術(shù)人員首先要準(zhǔn)確的判斷故障問(wèn)題,才能最大程度上幫車主降低維修費(fèi)用,不要盲目維修,修車和做其它事情一樣,主要看的是態(tài)度,其次才是技術(shù)!
在4s店需要1200塊左右
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