朋友有一輛，沒有什么感覺，不實用，如果你還年輕可以買來玩玩，
匿名車主 回答：2020-02-22 22:18:05
操控這是86最大的優勢，低自重低重心，接近50比50的前后重量配比。以及明顯是下過一番功夫的懸掛調教。86在轉向時的路感可以說是相當的清晰，這點在拉山路的時候就顯得格外的明顯。每個彎道車輛都會把路面的信息直接傳達給駕駛者。讓人做出最正確的判斷。原廠的動力是86為數不多的弱點，這款引擎是通過提升轉速來產出動力的相當傳統的自吸引擎。也就是說如果你打到6k5去換擋，MT170左右的輪上馬力還是足夠讓人興奮的。但對于日常駕駛而言，始終保持在接近紅線左右換擋相當不經濟。我覺得86是主打性能的車型，運動才是第一位的，你不能用86沒有多功能方向盤這種主打舒適與日用性的觀點來說86的內飾不好。86的外觀還是比較拉風的，流暢的線條感有著濃郁的運動氣息。
zhangsunny0726
回答：2020-02-23 06:53:31
我開我的C180和這車跑過同為后驅車一個天上一個地下，86完勝完全跟不上86的節奏好歹我還能追一下勞恩斯酷派睿志和奧迪TT 這車太靈活了很難跑贏
歐陽青云
回答：2020-02-23 06:11:43
買來玩，86是不錯的選擇
hansonxiao
回答：2020-02-23 02:33:04
根據topgear的評價，很不錯的車 40km/h 的速度就可以甩尾了，哇咔咔咔，跟斯巴魯的那款一摸一樣，在國內肯定買豐田的，服務好些吧。
1356jdyhs
回答：2020-02-23 00:04:46
你很懂車，這就是性能車，平民小鋼炮，類似的有Golf Gti、focus ST
童皮頑
回答：2020-02-22 22:16:10
