張揚(yáng)的雙門跑車式輪廓與極富雕塑感的車身線條，賦予英朗中級車前所未有的時(shí)尚與激情。座艙前移的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、快背式流線型車頂和環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃，呈現(xiàn)出整體流動(dòng)感，帶來與同級車型截然不同的強(qiáng)烈視覺興奮感。與新君威同出一轍的車身側(cè)翼，壓鑄出硬朗的展翼形曲線，憑借后仰向上的飛擺姿態(tài)，連接剛勁硬朗的肩線和賁張有力的尾部，讓別克英朗展現(xiàn)出猶如別克未來概念車般的優(yōu)雅和動(dòng)感姿態(tài)。鷹眼狀前大燈銳利洞徹，圍護(hù)著標(biāo)志性的直瀑格柵和別克標(biāo)識，讓英朗的前臉平添一種貼地俯沖般的跑車特質(zhì)。與外觀設(shè)計(jì)相得益彰，別克英朗的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，全屏式儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現(xiàn)出賞心悅目的律動(dòng)感和一體感。運(yùn)動(dòng)版車型上首次應(yīng)用了全新紅黑雙色內(nèi)飾搭配，以及人體工程學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，并裝備了同級車中獨(dú)一無二的雙色運(yùn)動(dòng)儀表盤。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，儀表盤背光會(huì)由藍(lán)變紅，賦予英朗一種格外的運(yùn)動(dòng)激情。別克英朗擁有同級別中最大的車身尺寸：長4419mm，寬1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同級最長軸距，以及前1544mm、后1558 mm的同級最寬輪距，既增強(qiáng)了外觀上剛勁雄健的視覺效果，擴(kuò)展了內(nèi)艙空間，也進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性。

就不是一個(gè)級別的！英朗比較帥氣，現(xiàn)代化，凱越是爸爸輩的人開的吧！英朗地盤很好歐洲運(yùn)動(dòng)調(diào)教的，四輪獨(dú)立懸掛，蠻舒適的！乞丐版的也有天窗的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣不是T，無優(yōu)惠的情況下弄下來要15萬多！頂配的裸車18萬多，小鋼炮不解釋

當(dāng)然英朗好一點(diǎn)，車型也新他的原型車是德國歐寶

這兩款價(jià)位不一樣，不能單純用好與不好來判斷
1、英朗價(jià)格要比凱越多出5萬左右
2、如果你想買10萬左右的，只能是凱越，如果是15萬左右的，那就英朗
不過，我個(gè)人建議，您還是買英朗吧，畢竟凱越檔次上面稍為低點(diǎn)。希望你幫到您

說的應(yīng)該是新凱越吧因?yàn)檐囕p比英朗會(huì)快一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)如果英朗是1.6T的凱越只有吃灰了