英朗是通用別克2010年的A級主打車型，增加了很多科技性的配置，相對于競爭對手高爾夫6來說，英朗還是具有很高的市場競爭力的，但現在并沒有像高6那樣一車難求，各地現車供應基本沒問題，主要個人認為還價格有些偏高。英朗做工是不錯的，而且1.6T動力充沛，1.8L 搭載著從新調校后的同科魯茲相同的歐寶發動機。其最大亮點就是懸掛率先采用瓦特連桿，使其舒適性和操控方面都有一定提高。而且其1.6T油耗相信不容樂觀，1.8 L 車型應該同科魯茲差不多，其整體質量和性能還有待觀察。建議出手慎重。

還是1.6L手動進取版性價比高
1.8的雖然排量大，但是可能是自動變速箱的傳遞效率不高，中低速下還不如1.6手動的動力來的更直接反應更迅速。而且別克的自動變速箱質量垃圾也是出了名的
而且1.6進取版價格低了可不少，油耗也要比1.8的低平均1.5~3個油左右
我的車是1.8L自動時尚版，平均油耗綜合10個左右，市區最高達到14個多，高速一般在7個多點
保養還可以，能接受，畢竟家用一年也就保養一兩次。小保養在400塊錢左右吧，大保養看做的多少吧，只是機油三濾大約得七八百
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油耗還可以，正常車況7-8個油。比日系就高一點點。不過不是很建議買，新英朗地盤發動機還是和7-8萬的凱越一樣，