嚴(yán)格意義來講，漢蘭達(dá)和途昂并不能相提并論，畢竟?jié)h蘭達(dá)的定位是中型SUV，而途昂的定位是中大型SUV，雖然只是一字之差，但是真正的差距可不止一個“大”。漢蘭達(dá)搭載2.0T和3.5L V6兩款發(fā)動機(jī)，售價(jià)區(qū)間為23.98-42.28萬元。途昂推出2.0T和2.5T兩種排量，共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為30.89-51.89萬元。如果說預(yù)算有限的話，那么光售價(jià)區(qū)間，就已經(jīng)能夠決定買哪一款了。來外觀方面，漢蘭達(dá)絕對算得上驚艷，完全移植了美式傳統(tǒng)硬派風(fēng)格，使之肌肉感與力量感都增強(qiáng)了不少。雙輻鍍鉻條延至大燈組視覺效果好于現(xiàn)款的單根線條，運(yùn)動范更足。途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)，整體顯得非常威猛。前臉的大燈、中網(wǎng)以及前保險(xiǎn)杠等位置，都運(yùn)用了很多鍍鉻粗線條，將途昂的威猛野性之氣營造的恰到好處。尺寸方面，漢蘭達(dá)的長寬高分別為4855/1925/1720mm，而途昂長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達(dá)到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下，這也充分的證明了它中大型SUV的優(yōu)勢。內(nèi)飾部分，漢蘭達(dá)采用了家族式設(shè)計(jì)理念，中控臺大量使用了軟觸感材料，整體感覺時尚，質(zhì)感有明顯提升。途昂運(yùn)用了非常平直線條的設(shè)計(jì)元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，采用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨(dú)有)。配置方面，我們截取了同價(jià)位的兩款進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)無論是安全配置、輔助配置，還是多媒體配置，兩款車相差無幾。不過，這個價(jià)位的漢蘭達(dá)已經(jīng)是中配了，而途觀還只是低配標(biāo)準(zhǔn)。動力方面，就同樣看看2.0T發(fā)動機(jī)的情況好了，漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm，工信部綜合油耗8.7L/km;途昂的2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率兩版，最大功率186馬力/220馬力，峰值扭矩320牛·米/350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/km。如此看來，動力漢蘭達(dá)略占優(yōu)勢，但是途觀油耗更低。總之，這兩款不同定位的車型，綜合性價(jià)比都不錯，首先看預(yù)算，再看動力需求吧。不考慮預(yù)算的話，途觀會是更好的選擇。

目前上汽大眾要說到扭矩最大的，那肯定就要數(shù)途昂了，動力肯定沒得說。再來看看配置。途昂配置方面都是采用12.3英寸的全液晶儀表，這個設(shè)計(jì)還是挺喜歡的，不僅僅如此，途昂頂配車型的內(nèi)飾還搭載了360度的全景泊車系統(tǒng)，全車有4個比較高清的攝像頭記錄儀，這個設(shè)計(jì)就是為了方便駕車的時候可以了解身邊的車況，能更加開闊視野，并且駕駛者還可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，設(shè)計(jì)還是挺新穎的，所以是很值得期待的一款車型。