一、傳統二手車市場名聲不好，消費者購車時對車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時有發生，出現糾紛后消費者往往無人可找，相對而言品牌二手車有主機廠作保障、名聲較好，消費者也能更信得過。二、傳統二手車服務理念、服務態度、服務水平較差，基本上尚未脫離簡單粗暴現象，眾多消費者在購車時往往容易被服務人員“嚇到”，當然近兩年來情況有所好轉，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務感受，使得傳統二手車經營者不得不改善服務質量。三、售后保障全無，消費者在傳統二手車市場購車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認證二手車的售后質保策略則免去了眾多消費者的憂慮，二手車也可以安心。四、收車價格較低，有過銷售二手車經歷的人往往都知道，傳統二手車市場的收車商戶報價都是非常低的，眾多售車人都感覺到自己車賣的并不滿意，當前市場品牌二手車的收車價格一般都相對較高，并且品牌二手車經營店還有4S店置換車源保障，車輛來源基本不成問題，還有一些二手車拍賣機構的不斷出現也從中提升了二手車的銷售價值，和品牌二手車相比，傳統二手車商收車難，收到好車更難。隨著市面上大量車主到了車輛更新時期，收車難的問題從2009年下半年開始變的容易了許多。

我國二手車交易量最高的地區主要表現在沿海省市向內陸地區逐步遞減，交易量最高的省市有遼寧、北京、廣東、上海、山東、浙江、四川等，最具規模的二手車交易市場有北京花鄉二手車市場、成都宏盟二手車市場、杭州舊機動車交易市場、貴州合朋二手車市場、重慶西部國際汽車城等。