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日產(chǎn)車適合什么機油?日產(chǎn)車保養(yǎng)用哪種機油好

jeancom
提問:2019-10-23 14:21:53

最佳答案

殼牌美孚嘉實多也可以用豐田尼桑這些專用油市面有售的

蔡鋒銘 回答:2019-10-24 06:46:38

其他回答

今天有時間,就好好來回答一下樓主的問題吧。機油這個東西絕不是標號越高越好。W前的數(shù)字代表低溫流動性,所以南方的一年四季都可以5W甚至10W。北方的除非極寒地區(qū)一年四季5W也沒問題,特別冷的地方可以用0W,夏天可以考慮10W甚至20W。后面那個數(shù)字是100攝氏度的時候的運動粘度,粘度高流動性就差,粘度低流動性好但是低到一定程度就會衰減影響潤滑。所以機油指標是剛剛好就好。日系30夠了,如果是美系還是建議20(W后的數(shù)字),里程高的,或者長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以用302。4的奧德賽,雖然比2.0的偏高轉(zhuǎn)數(shù)理論上要用更低粘度的機油,但是由于發(fā)動機設計不同了,所以廠方推薦用30,同理里程高了,或者需喲長期在高溫環(huán)境高轉(zhuǎn)數(shù)用車的可以考慮用40發(fā)動機的很多系統(tǒng)都靠機油來潤滑和工作,所用機油粘度太低會導致潤滑不足,高溫高轉(zhuǎn)狀態(tài)下機油衰減,而如果太高,會導致機油流動性不足,無法供給發(fā)動機潤滑,導致水溫過高,發(fā)動機過早磨損等問題。其實機油粘度過高比過低的危害要到。但是盲目用高標號機油是相當愚蠢的。有人總喜歡抱怨美系車水溫高,確實和日本車比是這樣,但是如果你聽忽悠從新車開始就用40的機油。水溫不老高才怪。比較新的車用20,如果里程10幾萬了用30.水溫的問題會有明顯改善,發(fā)動機運作也會順很多總的來說按照說明書用油吧。這世界上很多東西不是數(shù)字越大就越好的。您的如果是新車建議嘉實多5W20。如果公里數(shù)偏高建議嘉實多5W30。另,用不用全合成機油這個東西見仁見智.全合成也不是樣樣都好(比如很多高性能凸輪改好了以后實際上用礦物油會更好,至少磨合的時候應該用礦物油磨合).但就主流的全合成里,個人經(jīng)驗看來金美孚,殼牌等的積碳要大大高過嘉實多極護,用極護的發(fā)動機非常干凈.供大家參考.至于AMSOIL,RED LINE,MOTUL,TORCO,HKS,SPEED MASTER這些神油。大家就自己選擇吧,TORCO SR5,2,3千公里一換相當不錯。AMSOIL和紅線其實一般。至于SPEEDMASTER和HKS應該是不錯的。但是所有賽車油都是高性能油,粗略的說高性能油都都不是長效油,實際上機油性能越高衰減也就越快。所以還是嘉實多之類的牌子性能和持久性平衡得好,適合民用。

霸道m(xù)an 回答:2019-10-23 19:16:22

其實只要是正規(guī)廠家生產(chǎn)的機油,只要不低于說明書所規(guī)定的機油粘度級別,無所謂那個品牌。一些廠家或者4S店所謂的指定機油,多半是壟斷和忽悠人的,吸引你為他們的壟斷利潤服務的。

ddwwrr 回答:2019-10-24 02:39:51

我的就是日產(chǎn)車,只要粘度級別符合要求,隨便什么牌子都行。一般是5W30的,也可以0W30。我感覺30幾塊錢一瓶的美版灰殼就不錯,和4S店里那種460元的5W30全合成一樣。

ptxlwh 回答:2019-10-23 22:52:12

定期保養(yǎng)就用日產(chǎn)的機油即可!

蒼月刀客 回答:2019-10-24 01:48:40

我以前在美孚,加德士,ELF地區(qū)總代工作過,其實這三個產(chǎn)品當次等級都是一樣的,評價相差不遠,都是龍頭大哥大,誰也沒資格說誰差
三個之中個人印象非凡銷售量應該較高,畢竟用美孚的多半直接上美孚一號,磁護在我們這銷售量不怎么好,
另一說法是,殼牌的潤滑油沉淀能力相對較高,潤滑油中的炭等較少,
建議你三種油都用用看,反正換油時讓修理工用風炮吹干凈就一般沒問題的。

韓小月半 回答:2019-10-24 00:28:15

用美孚一號就可以了,經(jīng)濟實惠你既然問建議你在保用日產(chǎn)的專用機油,沒必要用太好的,你也感覺不出來,除非玩賽車,但是看你買的車,天籟太

cctv369 回答:2019-10-24 02:01:52

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