送你句行話,5年內(nèi)換車買大眾,7、8年內(nèi)換車買2田1產(chǎn)
5年后大眾的小毛病會增多,因此,如果是中期過渡,買朗逸
日產(chǎn)的做工會更精細(xì),特別是發(fā)動機變速箱這些主要部件上,返修率會根底,7、8年的中長期,買軒逸
軒逸更時尚,朗逸更實在,一般德系車比較保值就耐用方面?zhèn)€人感覺還是朗逸
朗逸1.6和軒逸1.6車型在二手車市場保值性差別不大,不過相對來說德系品牌的大眾朗逸應(yīng)該更受歡迎一些。
現(xiàn)在二手車市上保值比較好的是日系和德系,你提到的兩個車保值都可以。但實際使用中,還是軒逸更好。
朗逸!大眾車向來保值!登上神壇的車品牌
軒逸要好多了,無論從技術(shù)、性能、節(jié)油、質(zhì)量、空間、做工等方面來說,軒逸都要比朗逸好。朗逸其實是一部完完全全的國產(chǎn)車型,從最初的設(shè)計開發(fā)到中期的供應(yīng)商采購到后期的整車生產(chǎn)和銷售,都是由上汽獨立完成的,和大眾沒有任何關(guān)系。朗逸和大眾唯一有關(guān)系的就是用了大眾老款1.6和2.0的發(fā)動機并且掛了大眾的標(biāo),其它和大眾沒有任何關(guān)系。朗逸剛上市的時候更因為質(zhì)量達(dá)不到大眾的質(zhì)量要求而被拒絕掛大眾標(biāo)識出售,所以朗逸剛上市的時候積壓嚴(yán)重,不是沒人買,而是大眾不給上汽賣。后來上汽通過各種途徑終于搞定了大眾,朗逸因為符合國人要求大氣、不要求性能的審美觀,開始暢銷起來。其實開過朗逸或者坐過朗逸你就知道了,質(zhì)量性能根本就不值這個價錢,一部國產(chǎn)車因為掛了大眾的標(biāo)識就賣大眾的錢,很不厚道。另外朗逸看起來較大的內(nèi)部空間也是通過縮短坐墊的長度給人造成的視覺效果,實際空間并不大。軒逸至少來說是一輛真正的合資品牌,乘坐舒適性、質(zhì)量穩(wěn)定性、技術(shù)先進(jìn)性都是有目共睹的。而且軒逸這款車外形、內(nèi)飾都很精致,發(fā)動機很好,很省油。唯一缺憾就是后懸掛是半獨立懸掛,并且皮和其它日本車一樣很薄。但是日常使用完全是足夠了,性價比要比朗逸高出很多。雖然軒逸是日本車,但是性價比確實不錯,相比唬人的朗逸,我還是推薦你買軒逸!
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