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摩托車費油是因為離合器打滑、啟動加農裝置關閉不嚴、各油系空氣量孔堵塞、主油針磨損，具體介紹如下：1、離合器打滑。解決辦法：只要更換離合器摩擦片，并且重新調整離合器間隙故障就可以排除。2、起動加濃裝置關閉不嚴。解決辦法：對用電熱起動加濃裝置的化油器而言，需更換電熱起動加濃閥。對裝用手動加濃裝置的車輛而言，一般是由于加濃拉線長時間使用后與其外殼摩擦力過大所致，在加濃拉線表面涂黃油或其他潤滑油即可解決。3、各油系空氣量孔部分堵塞。各油系空氣量孔部分堵塞會引起化油器供油偏濃導致油耗升高。。》》查看全部《《

摩托車油耗大原因檢測方法與解決方法： 1、駕駛前①檢查輪胎氣壓是否合適。氣壓不足會感覺行車無力，增加油耗過高；②檢查剎車是否過緊。若剎車自由間隙過小，也會增加行車阻力，增加油耗；③進排氣口是否有異物堵塞； ④注意觀察正常運轉時排氣管的廢氣顏色，如遇冒黑煙，則說明混合氣過濃。 2、駕駛中 ①起步時，盡可能平滑起步，減少離合打滑，發動機轉速與車速度相適應，避免發動機低車速、長時間行駛； ②在確保安全情況下，盡可能行駛在經濟速度內，速度過低，油 耗會增加，不能發揮機器性能；速度過高，會加大迎風的阻力，油耗也會增加； ③正確的省油駕駛是用油門控制速度高低，適時增減檔，避免經常制動，增加油耗； 3、停車前①若行駛距離過長，機器會過熱，盡可能在停車前慢速行駛1—2公里，冷卻發動機，減少機器磨損，也減少油耗； ②檢查油箱、開關和化油器油管有無滲漏，并關閉油箱開關。

本人專業修車的我來給你解答：樓上說得很好很詳細，可惜全是錯的！簡單的不能再簡單，你磨合的時候速度慢的原因。無極變速的車越慢越耗油，因為你速度慢的時候離心離合器打滑得厲害。等磨合好了，跑50-70之間，最省油保證你3L以下回答完畢！謝謝 個人的操作習慣，你或許喜歡忽塊忽慢他或許騎得要快些 ，還有就是，現在新車最好別去搞它。

新車你可能不是很熟練，費油也很正常，每公里要1毛8本身就很正常，我的車也是新車，差不多也是這個樣子。。

第一,油耗大最大的原因就是路況,長期低速高轉、走走停停。2.第二,混合比偏大,可以考慮把油針卡環往上提一格試試看。 或者在混合比螺釘上做個記號,然后微微跳小一些燃油比率;3.第三,發動機油使用了粘度過大的發動機油耗油量會比正常大5%左右。

摩托車費油的原因：　　1、速度，一般來說40-50公里/小時，轉速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗?！　?、騎行習慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時要慢慢加，不要用力加大油門后又回油門，這樣費油。　　3、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油?！　?、車況：（1）發動機：A剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費油B小鏈機比頂桿機省油。。》》查看全部《《

這才是摩托車油耗高的真正原因，師傅教你不花一分錢解決問題。