安全系數(shù)四星，外觀四星

很不錯(cuò)的一款車，性價(jià)比高，而且大眾車的質(zhì)量都比較好，如果要買，建議買自然吸氣的，帶渦輪增壓的容易燒機(jī)油

朗逸車子還是可以的，但是性價(jià)比不算高，同時(shí)盡量不要買低配的乞丐版，太不劃算了不說(shuō)，大眾的車型出保后的保養(yǎng)費(fèi)用在4S里比較同級(jí)的不算便宜的。最后鑒于DSG風(fēng)波防不勝防，建議購(gòu)買1.6的高配車型。

朗逸在很多部位的保護(hù)上達(dá)到滿分。我們可以從官方的說(shuō)明上得到數(shù)據(jù)：朗逸的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分達(dá)到了13.67分，其中頭部、頸部和大腿方面的保護(hù)都得到了滿分；在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中，朗逸得到了16分的滿分成績(jī)，而在側(cè)面碰撞試驗(yàn)，朗逸的腹部和骨盆碰撞結(jié)果都得到了4分的滿分成績(jī)，此項(xiàng)測(cè)試的得分也達(dá)到了15.74分，僅差0.26分就可以獲得滿分，這一成績(jī)是C-NCAP有史以來(lái)A類乘用車中的最好成績(jī)。1在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系統(tǒng)，更好地結(jié)合了ABS、EBD、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制和MASR發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制，大大降低車輛失控的可能性。剎車片采用了NAO陶瓷材質(zhì)，配有米其林輪胎，非常適合車速較低的中國(guó)道路，而且還能顯著降低制動(dòng)噪音，在低溫狀況下，也延長(zhǎng)了制動(dòng)盤的壽命，降低了保養(yǎng)成本。2此外，當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)25-30%時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)TPR就通過(guò)儀表板中的警告燈提醒駕駛員，避免行車威脅。朗逸還有一個(gè)同級(jí)車中獨(dú)有的裝備，當(dāng)ABS判斷出駕駛員采取了緊急制動(dòng)時(shí)，緊急制動(dòng)報(bào)警裝置會(huì)打開(kāi)車尾雙跳燈，以提醒后方車輛及時(shí)作出反應(yīng)，防止追尾。在工藝應(yīng)用上保持了為了制造高質(zhì)量的LAVIDA朗逸，上海大眾建造了全新的符合大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)的LAVIDA朗逸車身生產(chǎn)線，增加了61臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，包含2臺(tái)激光焊接機(jī)器人，并首次引入了奧迪柔性制造中心技術(shù)，大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點(diǎn)焊設(shè)備，以及國(guó)際上最先進(jìn)的機(jī)器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝此次也應(yīng)用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊縫總長(zhǎng)度近10m。3另外，為了打造LAVIDA朗逸的完美車身，此次上海大眾還采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具，以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良。與此同時(shí)，在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過(guò)程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性，不僅使車身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，也提高了車身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。高分秘密在于精良的制造工藝首先是沖壓工藝，作為生產(chǎn)制造的第一步，沖壓工藝在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)的高低。據(jù)悉，此次上海大眾采用國(guó)際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開(kāi)發(fā)了朗逸沖壓模具，并且生產(chǎn)過(guò)程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成形技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性。這種設(shè)計(jì)不僅使車身剛度得到加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，還提高了車身裝配

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老百姓過(guò)日子講究實(shí)惠，在這樣不景氣的大環(huán)境下，選購(gòu)汽車時(shí)人們會(huì)顯得更加謹(jǐn)慎和理性，其突出表現(xiàn)是購(gòu)車前會(huì)做更多的功課，從產(chǎn)品品牌到售后服務(wù)都會(huì)進(jìn)行反復(fù)的比較來(lái)最終選擇一輛綜合性價(jià)比高的車。以“德系均衡優(yōu)勢(shì)”見(jiàn)長(zhǎng)的上海大眾新車LAVIDA朗逸就贏得了眾多消費(fèi)者的好評(píng)，為此，記者采訪了一些朗逸的車主，從他們的選購(gòu)過(guò)程來(lái)看，“理性派”消費(fèi)特點(diǎn)越發(fā)顯著。理智購(gòu)車第一招：買性價(jià)比高的車
在采訪中，身為高校教師的馬先生坦言，買車前給自己定下的原則就是“錢要花在刀刃上！他認(rèn)為“在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)較大的時(shí)期，首先要考量的就是性價(jià)比。在這種原則下，馬先生將目標(biāo)鎖定在12萬(wàn)元左右的A級(jí)車，源自上海大眾品牌的LAVIDA朗逸自然成為馬先生關(guān)注的對(duì)象。朗逸的定價(jià)在11.28-14.98萬(wàn)元間，有1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備Tiptronic六檔手自一體變速箱和5檔手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合有多達(dá)9款不同配置的車型，選擇空間大。傳承德系品質(zhì)是朗逸在性能方面高于同級(jí)別其他車型的重要砝碼，如備受贊譽(yù)的激光焊接技術(shù)在朗逸身上也有應(yīng)用，這在十余萬(wàn)元的A級(jí)車中是屈指可數(shù)的。精良的品質(zhì)與合理的定價(jià)，凸顯了朗逸在同級(jí)別車型中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。理智購(gòu)車第二招：買安全可靠的車
近期，新華信一項(xiàng)關(guān)于“汽車安全”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，車輛的安全性替代了以往的價(jià)格、外觀等因素，成為消費(fèi)者選購(gòu)車輛的主要參考因素。采訪中，在外企擔(dān)任部門經(jīng)理的周女士表示：“開(kāi)車過(guò)程中免不了碰擦，這款擁有出色德系安全性能的車讓我在駕車時(shí)更放心，也讓家人少了些牽腸掛肚。周女士還告訴記者，在網(wǎng)上看到朗逸獲得今年C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)后更多了份安心。理智購(gòu)車第三招：買節(jié)能省油的車
隨著燃油稅的呼之欲出，油耗成為準(zhǔn)車主們購(gòu)車時(shí)的重要參考指標(biāo)。身為政府公務(wù)員的王先生曾專門對(duì)比了他候選車型的油耗，其中LAVIDA朗逸的油耗表現(xiàn)讓他有些意外，原本以為德國(guó)車沒(méi)有日本車省油，而朗逸2.0AT的90km等速油耗僅為6.3L，比一般1.8AT的日系車的油耗還要低，這一點(diǎn)讓王先生對(duì)德系車的節(jié)油性能有了新的認(rèn)識(shí)。朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)都具有德系發(fā)動(dòng)機(jī)典型的低轉(zhuǎn)高扭、雙峰值輸出的特征。低轉(zhuǎn)高扭特征的特點(diǎn)使得車輛在需要頻繁起步、剎車的城市路況中，不用深踩油門便可獲得充足的動(dòng)力，具有非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。到高速階段后，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出又出現(xiàn)一個(gè)峰值，正好彌補(bǔ)了部分日系車要么高速動(dòng)力足，要么雖然也具備低速高扭特點(diǎn)、城市路況省油，但是一到高速就

藍(lán)調(diào)心情根據(jù)您所說(shuō)的情況，我個(gè)人認(rèn)為朗逸這款車更趨向于家用，舒適型配置更高一些，朗逸多功能方向盤很好用，各種功能像藍(lán)牙和音響控制都整合在方向盤了，符合了咱們國(guó)人的需要要求配置豐富，并且使用起來(lái)也很方便；整車的隔音很好；后排腿部空間還是很寬敞的，只可惜后排頭部空間稍有不足，后備箱容積也非常寬大；但是我個(gè)人感覺(jué)比之前的大眾車懸掛稍軟。方向盤指向很精確，6速手自一體變速箱很平穩(wěn)，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也不錯(cuò)，提速不是很快，加速超車一般，稍費(fèi)力，過(guò)彎的時(shí)候，懸掛過(guò)軟就體現(xiàn)出來(lái)了，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)松散，側(cè)傾比較大。最后我建議您的朋友，如果有時(shí)間的話最好能夠試駕一下，切身的感觸后，在做出取舍。