大眾朗逸和寶來兩款車型無論是設計風格、動力系統還是配置等方面都有著諸多的相似之處，定位也是相同，價格方面幾乎相差無幾，可以說這兩款車就是孿生兄弟，朗逸和寶來哪個檔次高并沒有絕對答案。關于大眾朗逸是窮人開的說法就更加搞笑了，因為窮人開不起車。

兩款同樣出自PQ34平臺的車型，外觀內飾看起來相差無幾，但是銷量上卻存在很大的差距。朗逸經常占據著轎車銷量冠軍的位置，月均銷量4萬輛左右，而寶來則徘徊在10名左右的位置，月均銷量2萬輛左右，朗逸幾乎是領先一倍的銷量。

寶來和朗逸雖然前者來自一汽-大眾，后者則是出自上汽大眾之手，一直以來兩款車型也作為對標車型在市場上相互競爭著。此次兩款車型先后進行了改款，外觀上相比各自的老款車型都有著較大的變化。開朗逸的都是什么人也很大取決于其風格，寶來變得更富有動感，而朗逸則顯得更加沉穩、精致。

雖然出自同一個平臺，車身尺寸相差無幾，但是朗逸的實際體驗要比寶來稍微好那么一丟丟。從圖中不難看出同一位體驗者分別體驗朗逸和寶來，朗逸的前排頭部空間稍有優勢，后排空間雖然是幾乎一樣，但是朗逸的縱向空間方面比寶來稍大一些，差距雖小但也影響實際體驗。

同版本車型下寶來的價格會稍微便宜些，不過配置上就朗逸更為實用些，同為1.6L自動最低配車型比寶來要多出胎壓監測和外后視鏡加熱等配置，而寶來就比朗逸多了個杯架。再來看看1.4T最低配車型，雖然寶來安全配置上多了前后排頭部氣囊，不過朗逸卻多了很多實實在在看得到的配置，如無鑰匙啟動、多功能方向盤、前雷達、自動空調、轉向輔助燈，這就是中國特供車的優勢。

動力方面兩款車型都采用的EA211 1.4T發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225牛·米。在傳統系統上，也均搭載的7速雙離合變速箱。一句話總結一下：兩車動力系統完全相同。

并且兩款車型的驅動形式和懸架結構完全相同，都采用的前置前驅的驅動形式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，這也是這一級別車型所常用的配備。

說實話，寶來和朗逸從本質上并沒有什么區別，都是基于大眾PQ34平臺打造，核心技術沒什么兩樣，都是采用同樣的發動機（1.6L和1.4T低功率），朗逸還新增了1.2T藍驅、1.4T高功率發動機，選擇性比寶來更多一些。如對于動力沒有特別的追求，寶來和朗逸的選擇參考經銷商的價格，哪個優惠選哪個。要是想要更強勁的動力，可以選擇朗逸1.4T車型。