長安cs75保有量大，僅次于哈佛H6，質量是非常可靠的，群眾的眼睛的雪亮的。市場保有量大，售后方便，維護便宜。長安有自己的發動機研究中心，所以長安發動機更適合中國的國情，不同于其他小廠直接使用別人的發動機。長安汽車廠位于重慶市。

CS75發動機分兩種排量1.8T和2.0L。2.0Lbluecore自然吸氣發動機，最大功率158馬力/5500-6000rpm，最大扭矩200牛·米/4000-4500rpm。低扭輸出優勢很大，動力從容搭配手擋變速箱起步輕松，不容易熄火。1.8T訂嘗斥妒儷德籌泉船滬渦輪增壓發動機，最大功率177馬力/5000-5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，乍一看數據，在各大廠家的1.8T發動機里實在算不上什么，和自家的2.0L發動機相比提升也很有限，不過其寬泛的最大扭矩轉速區間則是它的優勢。總體來說，兩款發動機的動力只能說足夠用，但推背感一類詞匯不適合形容他。

長安CS75目前共有兩套動力系統將要推出，分別2.0L自然吸氣發動機和1.8L渦輪增壓發動機，與睿騁所搭載的發動機完全相同。其中2.0L發動機最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L渦輪增壓發動機最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩為230Nm。從數值來看，渦輪增壓車型的峰值扭矩輸出區間要比自然吸氣車型寬出太多了。傳動方面，2.0L車型匹配的是自主研發的6速手動變速箱，1.8L渦輪增壓發動機則配備愛信第二代6速手自一體變速箱。

發動機有2.0自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款。相關參數可以去汽車之家查詢。總體來說兩款發動機都不錯，1.8T動力肯定更強一些。2.0匹配的手動變速箱也還行，如果不介意堵車踩離合腳軟，可以選擇這款，性價比較高，保養也更便宜。如果追求動力就選擇1.8T，匹配的愛信6速自動變速箱基本合格，平滑性一般，故障率也不高。總體來說這兩套動力總成相對長城哈弗H6的1.5T加6速手動肯定要好得多。另外個人感覺長安的發動機功率都調教得比較低，主要是受自動變速箱的限制，在成本可接受的條件下無法匹配承受更大扭矩的發動機，所以總是發動機參數好看，實際加速表現很一般。全部手動碼字，希望能幫到你。

我對75的變速箱何地盤都還看好，就是對發動機有點遲疑，就是發發動機讓我擔憂啊！好多人說就是一個1.8的加了渦輪增壓器，那能靠的住嗎，但是真心喜歡75的外觀啊！

您好，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·；m。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。