H6屬于舒適性的城市用多功能車沒有越野能力后獨立懸掛顯然是增加的舒適度
長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩重大氣，帶有部分時尚元素；采用上深下淺的居家式內飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實，通過性好，避震效果還不錯；但轉彎側傾情況較嚴重；動力一般，低速行駛變速平穩，中高速提速效果較好；有網友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹慎駕駛。長城哈弗H6采用上深下淺的居家式配色風格，較為實用；中控臺采用了硬質塑料，但烤漆面板和鍍鉻裝飾使內飾整體看上去檔次不低；人性化配置較豐富，實用性較強；做工一般。在同級車型中，哈弗H6的空間表現名列前茅，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯；儲物空間豐富實用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背可4/6放倒，可以拓展尾部空間。長城哈弗H6操控平穩，底盤較高，通過性不錯；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高；由于整車車型較大，長城哈弗H6高速過彎側傾情況比較嚴重；有網友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹慎駕駛。長城哈弗H6動力一般，能滿足日常需求；低速行駛時變速平順，提速效果較差；高速行駛加速效果尚可；有部分網友反映缺乏駕駛樂趣。根據大部分網友的反映來看，長城哈弗H6的燃油經濟性一般，百公里平均油耗11L左右；因路況和駕駛習慣不同，部分網友反映油耗較高。裝配工藝:長城哈弗H6內飾中控臺采用了大量的硬質塑料，但紋路細膩，搭配鍍鉻裝飾和烤漆面板，整體看上去檔次不低；人性化配置較同級車型更為豐富；整體裝配工藝尚可；有網友反映低速行駛時發動機噪聲較大。安全性:哈弗H6高配版的安全配置是同級車型中最全面的，從安全設施上來說，長城哈弗H6尚可；但過彎傾斜度較大，駕駛需謹慎；暫未進行碰撞測試。售后:享受五年或10萬公里的整車質保。

外形可以的，大燈用的是透鏡。買個汽油版的。2.0，發動機也是三菱的。經久耐用。現在問到價格最低好像是9.48w。

非常不錯的一輛城市SUV，很適合家用。這是長城的SUV上首次用承載性底盤。比較適合公路駕駛，但不適合越野。總體配置都不錯，長城的可靠性應該不言而喻。就是長城的發動機噪音都比較大。

首先說長城汽車一直以生產越野車和皮卡車的，越野代表H3，H5都不錯。H6是城市SUV，外觀大氣，空間大，發動機用自己的1.5T發動機，配置、做工也不錯，國產中還算是比較好的城市SUV了，價格也不貴，保養也相對便宜。如果您是家用，那還是可以考慮H6的。您也可以看看華晨V5，V5列裝三菱發動機和自己研發的1.5T發動機，
內飾用料做工在國產中絕對居上了，油耗也不高。

據我了解這個車很不錯 H6質量雖說還沒得到長久時間的考驗但是從以往的H3 與 H5來看口碑質量越野性能都很不錯至于H6首次運用橋車平臺開發的SUV 相信也是能做的很好實車外表看上去工藝相當好
車托不車托的也不必那么的敏感多看看多問問多用腦子想想就明白了不要以為光說好的就是車托都說差的就是正常應該的這豈不是有點。莫非選車只能接受缺點了不成 H6曾有過油門踏板抖動的現象油表愛出點小毛病不知道現在改進了沒車內噪音控制的一般座椅偏硬內飾倒是做工確實一般油耗略大
反過來說這車還是款很值得車性價比很高哪個車沒缺點車無完車人無完人

H6，有些硬派SUV的味道，傳承了長城品牌的精髓，但承載式車身，麥弗遜式獨立前懸+雙叉臂式獨立后懸，這樣的底盤及車身構造，放棄了越野性能，偏向柔性舒適性，傾向于市內道路行駛。個人認為，SUV起家的長城，車輛制造的選材、用料方面相對還是比較厚道的，小毛病相對也比較少。市場比較成熟、保有量和售后4S覆蓋率方面也還是不錯的。10萬區間的SUV中，性價比算是很高的了。個人認為手動擋版本更具操控性，更皮實耐用一些。另外，樓主可以看看哈佛的H5，在這個價位上來說，就其越野性能而言，性價比是很高的，雖然配置不如同級的許多車型。前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架；后五連桿式非獨立懸架；非承載式車身；這樣的底盤偏剛性，傾向于非鋪裝道路越野駕駛，如果樓主對操控方面有追求的話不妨考慮一下柴油版本。希望回答能給你一點啟發，祝購車愉快！

長城H6，動力選擇多，就看你選哪個了，建議買2.0T柴油版的，省油，勁大，皮實，我朋友就是2.0T柴油版的，百公里就是7升左右，汽油就買1.5T的，相對2.0汽油機省點！另外長城在國內生產SUV是最早的，看銷量長城SUV跟CRV，相信絕對錯不了！

怎么說那。我只能跟你性價比很高。稍微有點費油。銷量太好。不容易訂到車。質量相對沒有H5好。畢竟是長城是做皮卡出身的。都市SUV不是很專業，但是自主品牌里邊算是好的，長城廠家很負責的，我是4s店的員工，長城也是在摸索著前進，發現問題都會第一時間通知客戶更換問題件的，自發售以來，H6已經經過了很多次的優化了。