左右,按照壓縮比和廠家指導朗逸1.6L這款車型使用93標號燃油足以。(油箱蓋也未表明要使用到97或者更高的燃油標號)
黨企小車發動機,分為柴油發動機和汽油發動機,汽油發動機大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開15萬公里大修,大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿制的,意大利VM和其它品牌占小部分,正品五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修,小毛病很少,適應能力強,黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。到現在4jb1還處于神壇位置。總的來說,德國奔馳造車技術水平領先寶馬大眾5年,領先歐美10年,領先日本20年,領先韓國25年,中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。
車友你好!2013款改款1.6自動舒適型的壓縮比是10.5:1
1“廣義和理論上車輛的壓縮比高,要求用高標號的汽油,這一點是完完全全適用在渦輪增壓車上。2“對于自然吸氣的發動機有好多車壓縮比都達到了11以上如:雅閣,君越,都達到了11以上,新的馬自達阿特茲更是達到了13為什么要用93號汽油。這個主要是廠家改變了發動機的扭矩,所以說壓縮比高不一定非要用97號油。祝你用車愉快,歡迎常交流用車知識。
大眾汽車 EA111發動機壓縮比應該是10.3:1說明書上有。
朗逸1.6L車型從08款至11款一直使用的為經過調校后的較成熟落后的鐵鑄引擎,同寶來、速騰、B50等車型是搭載基本相同的引擎技術,而這些車型壓縮比均在10.5左右,按照壓縮比和廠家指導朗逸1.6L這款車型使用93標號燃油足以。
你好親,大眾朗逸2013款改款1.6自動舒適型的壓縮比是10.5:1。
看排量看是哪產的