油耗方面是長(zhǎng)安CS75更省油的。1，吉利博越的綜合油耗達(dá)到了11.4L/100km。2，長(zhǎng)安CS75：測(cè)試共行駛了138.7公里，平均時(shí)速30km/h，最終CS75 1.5T手動(dòng)擋車型的油耗成績(jī)?yōu)?.5L/100km。質(zhì)量方面：
1，長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2，在動(dòng)力上，吉利博越提供了多樣化的動(dòng)力選擇，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動(dòng)力組合;博越搭載的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，是在博瑞1.8TD"中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)"基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版，最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能卓越。升級(jí)后的第二代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款第一代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和噪音控制NVH方面都更加卓越。據(jù)了解，第二代發(fā)動(dòng)機(jī)跟第一代相比，油耗下降了3.7%，而扭矩提升了14%和NVH性能提升5%。

當(dāng)然是博越的質(zhì)量要好一些啊，博越在做工和用料上都是相當(dāng)?shù)暮竦赖模偌由纤€配有自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、全景影像等各方面的配置，讓它的安全性上升到更高端的一個(gè)層次，媲美合資都可以。望題主采納。

這兩款車型的話博越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要更好一些，而且1.8T和2.0L的動(dòng)力也更加強(qiáng)勁。

1、博越1.8T手動(dòng)智慧的動(dòng)力要比CS75手動(dòng)領(lǐng)先的2.0L要強(qiáng)，前者163的馬力，250的扭矩。而后者158的馬力，200的扭矩。更重要的是，博越最大扭矩在1500轉(zhuǎn)即可釋放，CS75的最大扭矩要到4000轉(zhuǎn)，這是自然吸氣的天然劣勢(shì)。這也導(dǎo)致兩者在動(dòng)力上的差距，尤其是加速能力上的差距相當(dāng)巨大，同時(shí)油耗上也顯示出了差距，博越工信部油耗為7，CS75為8.1。2、CS75的車內(nèi)空間要比博越略大，這是優(yōu)勢(shì)。但是對(duì)比上動(dòng)力，就更顯出博越的優(yōu)勢(shì)。3、比對(duì)雙方配置如下（數(shù)據(jù)源自汽車之家）：
博越多出的配置：陡坡緩降、全景天窗、全液晶儀表盤、定位互動(dòng)服務(wù)、多兩個(gè)喇叭、自動(dòng)頭燈、輔助轉(zhuǎn)向燈、車內(nèi)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)（CS75手領(lǐng)為手動(dòng)）、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、全景攝像頭。CS75多出的配置：腰部支撐調(diào)節(jié)、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、CD支持MP3/WMA、防紫外線防眩玻璃、后座出風(fēng)口、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。4、外觀設(shè)計(jì)上，見仁見智。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與整體機(jī)械質(zhì)感上，博越無懸念勝出。

博越是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184，最大功率135，扭矩285。長(zhǎng)安CS75是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170，最大功率125，扭矩230。