新福克斯的雙離合是目前2.0T致勝所用的變速箱，目前在國內的反響很好。換擋及時，不拖沓，幾乎沒有滯后感，一些開慣了手動擋的，也說換擋很快。目前變速箱是全進口的，而且對于福克斯這個價位來說，是性價比非常高的。這款雙離合變速箱在國外已經用了3年多了，是比較成熟的產品。

福特車的品質挺好，口碑也不錯，要買雙離合的福特可以，比較可靠。當然我個人喜歡手動擋的。

在百度輸入“福特雙離合質量問題”就多達3,200,000篇相關鏈接。消費者對福特搭載雙離合變速器車型的投訴主要體現在“異響、抖動和頓挫”等感覺，與大眾DSG當初遇到的問題相類似，盡管福特不斷辟謠闡述與大眾DSG的區別，但不管如何解釋，目前有關福克斯的6速干式雙離合變速器車型出現的“異響、抖動和頓挫”等問題是產生了。總之，看來不管是干式還是濕式雙離合，目前都出現了質量問題，唯有通過設計的改進，問題才有可能解決。

總的來說，通用旗下的所有變速箱都不咋地（通用和福特的雙離合是一起研發的，一毛一樣，命名稍微不一樣而已）。雙離合變速箱又是整個自動變速箱里最差的了。干式雙離合又是雙離合里最差的，所以綜合來說，三個最差加在一起！你自己掂量吧。希望可以幫到你！

比大眾的DSG要平順些，性能就要差些了，但是它的故障率低，現在大眾的DSG鬧得可厲害了，但福特還好