CC和最新的Passat B6（國內(nèi)改名叫做邁騰）是雙生車型，產(chǎn)自大眾的最新B級車平臺PQ46
P表示平臺、Q表示發(fā)動機橫置(縱置的表示是“L”)、4表示B級車、6表示第六代。只不過CC的造型設(shè)計的更漂亮，更運動。如果說邁騰是商務(wù)人士的座駕選擇，那么CC則更符合追求運動感，跑車感覺的駕駛者。大眾CC 2.0TSI 風(fēng)尚版 39.39萬
大眾CC 2.0TSI 豪華版 44.55萬
大眾CC 3.6FSI 舒適版 50.5萬
大眾CC 3.6FSI 頂配版 53.68萬
均為進(jìn)口大眾車型
2010年，一汽大眾將其引入國產(chǎn)，估計在第2季度，將在長春下線
桑塔納實際上也和帕薩特是近親，桑塔納的原型車是Passat B2，就是第2代帕薩特
帕薩特B2.Quantum/Santana Santana
1980年，第二代帕薩特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代車型更長，更寬，而且擁有更大的內(nèi)部空間。有四款發(fā)動機可供選擇，包括1.6升柴油機，1.3升與1.6升四缸發(fā)動機，以及頂級的115匹馬力的五缸發(fā)動機。在中國，上海大眾生產(chǎn)的桑塔納轎車為人所熟知。捷達(dá)則是高爾夫的近親，原型車是高爾夫的三廂版
最早引入中國的那款老方頭捷達(dá)，則是高爾夫2代的三廂版
中國汽車企業(yè)最善于的就是新瓶裝舊酒。一個捷達(dá)，到現(xiàn)在還不停產(chǎn)，反而折騰出前衛(wèi)，都市春天等多個車型
帕薩特也一樣，領(lǐng)域，新領(lǐng)域，到現(xiàn)在也不停產(chǎn)。害得后來進(jìn)入中國市場的第6代帕薩特只能改名叫邁騰
還有速騰，國外叫JETTA A5，國內(nèi)因為老捷達(dá)還沒停產(chǎn)，只能改名叫速騰
唉，沒有辦法啊，不是上海大眾一汽大眾不想停產(chǎn)這些老車型，只是中國人的品位以及經(jīng)濟能力，導(dǎo)致這些車型依然暢銷。
szhgp 回答：2018-11-10 06:05:52
CC 2.0 393,900 起 CC 3.6 505,000 起
wyf22
回答：2018-11-10 01:07:34
進(jìn)口大眾CC：
大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 37.5-39.98萬
大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 44.55 萬
大眾CC 2009款 3.6FSI 頂配版 52.48-53.68萬
大眾CC 2009款 3.6FSI 舒適版 49.3-50.5萬
國產(chǎn)大眾CC：
大眾CC 2010款 1.8TSI DSG 尊貴型 25.28 萬
大眾CC 2010款 2.0TSI DSG 尊貴型 25.78-26.78萬
大眾CC 2010款 2.0TSI DSG 豪華型 26.78-27.78萬
大眾CC 2010款 2.0TSI DSG 至尊型 29.98 萬
大眾CC 2010款 1.8TSI DSG 豪華型 26.28 萬
xiemuxuan
回答：2018-11-10 04:59:44
一汽大眾CC 1.8TSI DSG尊貴型:25.28萬
一汽大眾CC 1.8TSI DSG豪華型:26.28萬
一汽大眾CC 2.0TSI DSG尊貴型:26.78萬
一汽大眾CC 2.0TSI DSG豪華型:27.78萬
一汽大眾CC 2.0TSI DSG至尊型:29.98萬
柳州電腦網(wǎng)
U大眾cc多少錢
麻孤道長
回答：2018-11-10 09:49:52
cc三十多萬，高爾夫TSI不錯，關(guān)鍵是省油
燕過無痕zu225o
回答：2018-11-10 02:37:27
2010款 2.0TSI尊貴型26.78萬 2010款 2.0TSI豪華型27.78萬 2010款 2.0TSI至尊型29.98萬以上為廠家指導(dǎo)價各地經(jīng)銷商報價均有差異僅供參考另外 2011款一汽-大眾CC將5月上市是一款不錯的車顛覆了大眾以往的沉穩(wěn)商務(wù)的特點加了時尚和高科技元素外觀也有所突破車窗是亮點之一總之值得購買
涵宇哥
回答：2018-11-10 04:11:24
先回答你第一個問題，這里不知道你所說的大眾CC是德國大眾還是一汽大眾生產(chǎn)的，如果是德國大眾生產(chǎn)的包牌價格（含購置稅、保險等費用）最便宜的話在45.3萬元左右。如果是一汽大眾生產(chǎn)的最便宜應(yīng)該在30.5萬元左右。第二個問題，至于你想出資15萬元購車的話，這個價格不尷不尬啊，如果手頭寬裕的話再加兩萬元那選擇的車型就相對廣泛一些了，因為15萬元只能買高配的A級車。比如高配的?？怂?、高爾夫、邁騰、英朗GT等。如果再加兩萬就能買B級車了，比如2011款的蒙迪歐致勝了，這車檔次就很不錯了。這里不推薦購買最近比較火熱的K5和新索納塔。韓國車的品質(zhì)還是相對比較差的，即便喜歡現(xiàn)在也不要出手。因為再過半年價格會下跌10%左右，到那個時候出手相對更加合適一點。
五花肉2
回答：2018-11-09 23:31:10
廠商指導(dǎo)價：50.50-53.68萬經(jīng)銷商報價：47.50-55.00萬這個只是指導(dǎo)價，如果有意向可以找下團(tuán)購的，便宜力度會很大，目前為止最好的購買方式
向陽花87058
回答：2018-11-10 07:39:02
車子好壞要你自己覺得好就是好車了
至于上路的價格，你自己可以計算一下，車價，購置稅（車價除以11.7，就是稅的價格），然后上牌實際費用大概300元，上海除外，保險的錢（交強險950，車船使用稅180，每月30元，到12月份截止），保險6000左右（車輛損失險，第三者責(zé)任險50萬，不計免賠險），所有費用加起來就是了
建議不要做包牌價格，因為車價，購置稅，交強險，和車船稅都是死的，但是上牌，和保險有水分的，建議攤開降價，保險的險種一定要自己選，一般大保險公司現(xiàn)在都有8個點的返點的，建議做電話車險。滿意請采納。
三世煙火
回答：2018-11-10 11:53:05
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