雖然很討厭小日本,不過還得承認,豐田發動機真的國際領先
發動機動力設置比較中庸之道,看參數貌似不驚人,但主要就是耐用,具體的就是工藝設計上的問題,例如發動機靜音性能,就很優異,需要很多零部件配合才有這樣的靜音效果,你可以對比一下其他品牌,就會發現差距會很大,其次日本發動機的設計偏高轉數化,發動機的最大扭矩輸出轉數較高,也是讓發動機的使用達到一個很好的平衡點,內容有很多,這只是我的淺見。
采用1.6L豐田1ZR-FE全鋁直列四缸發機該發機排量1.6L,其功率輸88kW/6000rpm
致享的6NR-FE跟致炫是一樣的,都是從豐田過來的
其實都差不多。個人感覺低價車韓國車做的比日本車好,比小日本用料足一些。
雙噴射技術相對其他直噴發動機在積炭方面好的多,可靠性肯定會好些,但是比起自己的自然吸氣還是差點
兩個都是日本自動車制造公司,應該是各有
千秋吧!本田是世界第一大發動機生產廠家!發動機主要用于汽車摩托以及大型農機!說本田發動機好并不是他最快或是馬力最大!是因為在同馬力的前提下他的經濟性最好!而且故障率最低!所以比穩定性和經濟性肯定本田好
而豐田他也有他的核心技術,也是很不錯的!