整體來說還是大眾POLO 好，雖然比卡羅拉便宜，空間也小了一點(diǎn)。但德系車做工嚴(yán)謹(jǐn)，在質(zhì)量和安全性上很扎實(shí)。內(nèi)飾方面比較精致、大氣。而且POLO 的操控性也不錯(cuò)，在配置上也并不低.1,4 排量的自然吸氣L4 發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里肯定夠用了，高速跑跑也能跑到150KM/H（很輕松啊）。另外可選搭配6速手自一體變速箱。這就比卡羅拉好了。卡羅拉是豐田旗下的產(chǎn)品，典型的日系車。日系車的薄皮設(shè)計(jì)，突出其吸能優(yōu)點(diǎn),然而在非吸能區(qū)板材過薄,雖然省油，但卻造成了被動(dòng)安全過差的安全隱患。

大眾速騰與豐田卡羅拉都是屬于經(jīng)典緊湊級轎車，但這兩款車型設(shè)計(jì)本質(zhì)有所不同。大眾速騰更多的提供了駕駛樂趣、操控性能等，而卡羅拉則注重舒適性與空間表現(xiàn)。大眾速騰配備1.6L、1.4TSI、1.8TSI三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡羅拉配備1.6L、1.8L、2.0L三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。如果僅是家用并且大多時(shí)間只乘坐1-2個(gè)人的情況下，我們推薦1.6L車型；如果平時(shí)乘坐人數(shù)相對較多，我們推薦1.4TSI和1.8L車型；對動(dòng)力性能要求很高的消費(fèi)者我們推薦1.8TSI、2.0L車型。根據(jù)不同的需求選擇合適的排量最為重要。大眾速騰具有出色的操控性與安全性，配備5速手動(dòng)以及7速DSG雙離合變速箱，換擋感覺一流。配備的前后獨(dú)立懸掛，可保證極限操控表現(xiàn)和乘坐舒適性。而相比這方面，卡羅拉則表現(xiàn)一般。新款卡羅拉放棄了4速手自一體變速箱煥之CVT無級變速箱，在舒適程度上提升許多。另外，這款車型在空間表現(xiàn)上也要比速騰更好。可以說，如果注重性能表現(xiàn)，我們推薦大眾速騰；如果注重空間以及駕駛舒適度，我們推薦豐田卡羅拉。豐田卡羅拉整體的維修保養(yǎng)費(fèi)用要低于大眾速騰，這也體現(xiàn)出日系車經(jīng)濟(jì)性的一面。

不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高的一款車；卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。[1]卡羅拉的前身就是A.

卡羅拉有1.6和1.2T以及1.8油電混合的，看你要哪個(gè)價(jià)位的了，要帶天窗的不，標(biāo)配的都是1萬多，中配的帶天窗的是12萬多，油電混合的是14萬多

這款車做家轎很不錯(cuò)大氣，實(shí)用，內(nèi)飾，動(dòng)力都不錯(cuò)卡羅拉在全球銷量超3600萬輛