2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標準。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位于“全價值進化科技旗艦”，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。
二月31號 回答：2018-06-20 09:39:50
2014年9月，時值第九代雅閣上市一周年之際，為回饋廣大新老客戶，廣汽本田適時推出多項優惠禮遇政策。
咬布
回答：2018-06-20 09:35:53
2013年大概是年中發布
歐美版的和現在的東風本田思鉑睿非常像只是大燈扁了一點點車身加大了一點點具體參數沒有公布
但是本田的發言人有一次說過中國的雅閣將和歐美版不一樣將為中國地區特別設計雅閣所以中國版的雅閣現在還是個迷
但是可以無聊的猜想一下
第一加大車身仍然是中國特色
第二從路虎極光的問世可以看出極光大燈的外形已經成為主流趨勢中高檔轎車都在朝這個方向發展歐美版的第九代雅閣的車燈就和極光很像
第三大尺寸輪轂從最早的15 08年的16 17 到現在的高端車的18輪轂這是一個明顯的發展趨勢第九代雅閣很可能就是18寸的輪轂
第四第八代雅閣的弱點是地盤非常低所以出了一個跨界車來拉回一部分客戶但是他們的反映還是慢了雅閣已經是好幾年的款了再出一個大同小異的車真的很雞肋所以第九代雅閣的最小離地間隙應該保持在13或者更高
第五日間行車燈可以基本無懸念了標配
大概就這些有些是看到的有些是聽到的有些是猜想無論什么樣子我想雅閣轎車的設計一定都是讓人耳目一新的歡迎探討
woniuzhilian
回答：2018-06-20 09:32:52
