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思鉑睿2.0動力加CVT變速箱,真的像有些人說的那么弱嗎?

weideming008
提問:2018-02-06 12:56:01

其他回答

思鉑睿2.0的CVT無級變速箱還是不如阿特茲的6擋手自一體變速箱。雖然思鉑睿2.4采用8檔雙離合,但不見得阿特茲的6檔手自一體就比思鉑睿的8檔雙離合差,馬自達現在的6擋手自一體變速箱比一般的6檔手自一體變速箱優秀不少,這主要得益于"創馳藍天"技術。創馳藍天技術(英文名稱:SKYACTIV Technology)是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出,計劃于2015年前針對旗下汽車,包括汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石,力爭將“駕駛樂趣”與“出色的環保,安全性能”和諧兼顧。阿特茲的這套動力總成匹配起來,說實話還真沒有幾臺6檔手自一體的變速箱換擋速度有阿特茲這么快,雙離合的優勢之一就是換擋快,但阿特茲開起來真的感覺換擋速度不輸一般的雙離合,但與新思鉑睿的8檔雙離合相比,換擋速度稍微慢點。

qsmf88四眼天雞 回答:2018-02-06 16:27:38

2.0的使用的是與雅閣相同的i-VTEC發動機,而2.4的發動機才是“地球夢”發動機,加入了直噴技術,也改進了進氣技術。

諸葛天問 回答:2018-02-06 17:18:18

思鉑睿低配太坑,輪轂是鋼的,還不如雅閣,反正動力變速箱都一樣的,阿特茲就是舒適性配置低,如果你喜歡操控這車還是不錯的,畢竟油耗在那里

fabia841 回答:2018-02-06 15:50:49

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