對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于福克斯的話，優(yōu)點(diǎn)是：因?yàn)槭切萝嚕耆岵坏貌却笥停羌幢闶禽p踩油門，動(dòng)力響應(yīng)也很迅速，而且即使高檔低速也不會(huì)有明顯拖擋的感覺(jué)，這就是為什么經(jīng)典福克斯的最大扭矩轉(zhuǎn)速僅僅4000轉(zhuǎn)就能完全爆發(fā)的原因，平均分配到每個(gè)擋位和轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩要大很多，因此也能夠保持較好的提速效果；再來(lái)就是經(jīng)典福的音響效果很不錯(cuò)，尤其是低音我很滿意；儀表面板用的軟性材料比較有質(zhì)感，比起硬塑料要感覺(jué)舒心一點(diǎn)。。儲(chǔ)物格還是比較充足，而且最低配都帶有四門一鍵升降加鑰匙四門遙控升降，這些配置還是比較厚道的；整車很皮實(shí)，前后鋼梁也是崗崗的，安全方面應(yīng)該還是有一定保障的。缺點(diǎn)是：內(nèi)部做工不好，和一二檔不好用。

對(duì)于速騰的話，優(yōu)點(diǎn)是：新速騰的油耗表現(xiàn)是我覺(jué)得沒(méi)想到的 全系標(biāo)配車身穩(wěn)定和上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助照明缺點(diǎn)是：新車強(qiáng)制加裝了頭部氣簾2000塊，不是4S強(qiáng)制，而是廠方出廠就全部帶這個(gè)，無(wú)形中價(jià)格就上了2000元，雖然是安全配置，但你強(qiáng)制加裝別人就不爽了，還有就是減配，象電瓶罩竟然是用的紙的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋手動(dòng)桿有些說(shuō)不過(guò)去啊，還有就是怠速有輕微抖動(dòng)，等紅燈放N檔上會(huì)感覺(jué)到，幅度不是很大。最后就是異響，1000多公里副駕駛位有異響，平時(shí)正常開(kāi)還好，過(guò)坑什么的就會(huì)有響，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間感覺(jué)不是那么明顯了，問(wèn)了4S站的人說(shuō)是正常的，慢慢會(huì)好，唉，希望吧

總體個(gè)人還是比較喜歡福克斯。