亞洲龍和雅閣哪個更適合家用

最佳答案

俺村下著蒙蒙雨

2023-02-16 16:15:10

亞洲龍和雅閣哪個更適合家用，我肯定是喜歡亞洲龍雙擎 2.5L 豪華版，整個油門踩得很輕，一踩下去就能跑出一半，給人一種很快的感覺，但也只是幾秒鐘的時間，轉速箱就會耗盡。方向盤手感不錯，分量比較重，指向性也比較細膩。
當然也不是說雅閣銳·混動 2.0L 銳領版不好，只不過這款車的內飾出故障比較多

其他答案

ewq55669

2023-02-19 16:00:03

兄弟們，我們先看兩款車的保值率問題，亞洲龍的保值率：70.71%，雅閣的保值率：67.35%，買車嘛，先考慮保值率高的那款，然后再考慮其它方面

Cons_tantin

2023-02-18 21:22:59

在我眼里我比較喜歡亞洲龍，喜歡這款車子的外觀

heaven展

2023-02-18 09:11:12

亞洲龍的故障率是18%，主要是車身外觀方面，雅閣的話，內飾的故障率是最高的，有22%，哪款車故障率低就選哪款

gqcqdyrq

2023-02-17 21:24:18

我選車也愛比比那款更好，這兩款車都挺好的，可是雅閣 260TURBO CVT幻夜·尊貴版動力響應不靈敏，所以你可以買亞洲龍 2.5L 豪華版

繞圈圈圈

2023-02-17 08:57:15

大家都推薦2022款的雅閣 260TURBO CVT舒享版，我就不是很喜歡，車子底盤表現不理想

linjinhome

2023-02-16 21:58:24

如果一定要選一輛車的話，我選雅閣 260TURBO CVT豪華版，在這個級別的車里，空間還算不錯，后排空間很大，坐三個人完全沒有壓力。

andy毅_27

2023-02-16 17:15:24

建議買雅閣，雅閣在外觀上更出色

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提問：宋plusdmi4G和5G版怎么選

回答：我知道這兩款車，另一款車我不太喜歡就是不細說了，那就看一下宋PLUS新能源的DM-i 110KM 旗艦PLUS，這個官價是17.58萬，尺寸：長寬高4705×1890×1680mm、軸距2765mm，內部空間很充足，就是后備箱儲物空間有些小，放不下特別多東西。查看全部
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回答：這兩款車的價格可以對比一下，亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版的官方價是27.98W；雅閣 260TURBO CVT舒享版的官方指導價是16.98W。還有兩者之間的尺寸方面，亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版長寬高是4975mm*1850mm*1850mm；雅閣 260TURBO CVT舒享版的長寬高是4906mm*1862mm*1862mm 動力之間也是有點差別的，亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版最大功率是219KW，最大馬力為298PS；雅閣 260TURBO CVT舒享版最大功率是143KW，最大馬力為194PS 所以，這兩款車你看看哪款是自己喜歡的查看全部
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回答：論外觀，我比較偏向宋PLUS新能源的DM-i 51KM 尊榮型，這款車個人覺得這輛車的設計很年輕，大嘴格柵精致而霸氣， LED大燈和貫穿式尾燈亮起的時候格外的刺眼，線條流暢流暢，兩側飛揚的腰線更是給人一種運動的感覺！其實另一款的外觀也不錯，但是不入我眼查看全部
提問：比亞迪漢和亞洲龍哪個好

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提問：雅閣混動和亞洲龍混動哪個好

回答：你之前有去四兒子那邊試過這兩款車嗎？雅閣銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版的最大馬力是330PS，亞洲龍雙擎 2.5L XLE尊貴版是298PS，從馬力上看自然是哪款馬力大選哪款，如果你還去四兒子那邊試過這兩款車那就結合一下自己的體驗，選出你最喜歡的車查看全部
提問：宋plusdmi和宋plus ev哪個更好

回答：我自己那臺是宋PLUS新能源的EV 505KM 旗艦型，現在看都不想看它，你還是買宋PLUS新能源的DM-i 110KM 旗艦PLUS吧，其實這輛車的內部環境很不錯，因為內飾的材質很好，摸起來很舒服，而且內飾的設計也很大，12.8英寸，還有GPS導航系統，還有語音識別系統。查看全部
提問：宋plus和宋pro新能源區別

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回答：其實雷克薩斯ES 200 卓越版免費保養多次，亞洲龍雙擎 2.5L 豪華版新車異味較大，區別肯定是有的，但是我開過亞洲龍雙擎 2.5L 豪華版，覺得這車也沒有這么差查看全部
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回答：以官方指導價為7.98萬的宋經典版 1.5T 手動豪華型和官方指導價為5.99萬的元 1.5L 手動炫酷活力型為例，看下這兩款車的區別： 1、空間：前者4600×1830×1700mm長寬高、2660mm軸距，后者4360×1785×1650mm長寬高、2535mm軸距； 2、動力：前者最大輸出160Ps馬力，后者最大輸出109Ps馬力； 3、保值率：前者保值率43.00%，后者保值率57.41%； 4、故障率：前者最高故障率27%（發動機），后者最高故障率11%（行駛過程）查看全部
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