Tesla特斯拉充電樁怎么樣,好不好,Tesla特斯拉充電樁價(jià)格、介紹
導(dǎo)讀:拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司,Tesla特斯拉,全球豪華智能電動(dòng)汽車行業(yè)知名品牌,提供尖端技術(shù)的空中升級(jí)等服務(wù)方式和完備的充電解決方案 全球豪華智能電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉汽車......
拓速樂(lè)汽車銷售(北京)有限公司,Tesla特斯拉,全球豪華智能電動(dòng)汽車行業(yè)知名品牌,提供尖端技術(shù)的空中升級(jí)等服務(wù)方式和完備的充電解決方案
全球豪華智能電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉汽車公司,于 2003年在美國(guó)硅谷成立,致力于通過(guò)最創(chuàng)新的技術(shù)加速人類社會(huì)向可持續(xù)交通邁進(jìn)。特斯拉純電動(dòng)汽車降低了全球交通對(duì)不可再生能源的依賴,并真正實(shí)現(xiàn)了零排放。與此同時(shí),特斯拉電動(dòng)汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn),并提供融合最尖端技術(shù)的"空中升級(jí)"等服務(wù)方式和完備的充電解決方案,為人們帶來(lái)了最極致的駕乘感受和最完備的擁有體驗(yàn)。特斯拉公司還為包括豐田和奔馳在內(nèi)的合作伙伴生產(chǎn)提供電動(dòng)汽車動(dòng)力總成部件。特斯拉公司的目標(biāo)是逐步普及電動(dòng)汽車,并相信其每一位顧客在感受極致駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也為推動(dòng)世界邁向可持續(xù)交通貢獻(xiàn)了一份重要力量!此外,特斯拉通過(guò)生產(chǎn)儲(chǔ)能設(shè)備,推動(dòng)能源行業(yè)清潔化,并讓更多家庭以更低價(jià)格享受電能。
特斯拉以極具創(chuàng)新力的精神贏得了廣泛認(rèn)可,先后榮登美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)《技術(shù)評(píng)論》雜志評(píng)選的2015"全球50家最具智慧公司"榜首,和問(wèn)鼎福布斯2015"全球最具創(chuàng)新力企業(yè)"榜首。
自2014年4月向中國(guó)第一批車主交付 Model S以來(lái),特斯拉在中國(guó)利用互聯(lián)網(wǎng)搭建了一個(gè)提供自助試駕、預(yù)訂及個(gè)性化定制服務(wù)的直銷平臺(tái),同時(shí)依托各地官方直營(yíng)體驗(yàn)中心和 400-919-0707服務(wù)電話為顧客提供創(chuàng)新性的極致服務(wù)。特斯拉現(xiàn)已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等 7個(gè)城市建成了十多個(gè)體驗(yàn)店和服務(wù)中心,同時(shí)持續(xù)不斷地建設(shè)充電設(shè)施。目前,特斯拉為其95%以上的車主安裝了家用充電樁,在中國(guó)幾十個(gè)城市建成了數(shù)百座超級(jí)充電樁,在全國(guó)近百個(gè)城市建成超過(guò)1400個(gè)目的地充電樁,并且這一規(guī)模仍在不斷增長(zhǎng)。中國(guó)已成為特斯拉在美國(guó)本土之外擁有充電設(shè)施最多的國(guó)家。作為全球電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和開(kāi)拓者,特斯拉積極攜手中國(guó)各級(jí)及地區(qū)政府、機(jī)構(gòu)和合作伙伴,為推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、發(fā)展和生態(tài)圈的建立正在作出不懈的努力。
關(guān)于特斯拉Model S
Model S是全球第一輛全新研發(fā)制造的量產(chǎn)豪華智能電動(dòng)四門轎跑車,融合了最尖端的科技技術(shù),堪稱世界上最智能的汽車,其所展現(xiàn)出的制造工藝還同時(shí)極大地提升了公眾對(duì)豪華轎跑車的期待。
Model S配備享負(fù)盛譽(yù)的特斯拉動(dòng)力總成,提供前所未有的超長(zhǎng)續(xù)航里程和極致的駕乘體驗(yàn)。Model S具備的車身堅(jiān)固、重量分布均勻、低重心等特點(diǎn)使其在靈敏度和操控性方面足可匹敵世界最佳跑車,而在制造工藝上又可媲美豪華級(jí)轎車。憑藉業(yè)界最高能量密度的電池組和頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),Model S擁有528公里(NEDC歐洲油耗及排放評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))的超長(zhǎng)續(xù)航里程,這代表了全球量產(chǎn)電動(dòng)汽車的最高水平。Model S電機(jī)瞬間輸出最大扭矩,Model S P90D從0到百公里的加速只需3秒。
和任何一輛奢華汽車相比,特斯拉最大的不同在于它是全世界最先進(jìn)的智能汽車。特斯拉將互聯(lián)網(wǎng)元素和智能理念融入車輛,使它與眾不同。進(jìn)入Model S車內(nèi),最吸引眼球的就是17英寸觸摸大屏。通過(guò)大屏幕,車主可以享用互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、空調(diào)、導(dǎo)航、媒體播放等各種功能,操作極為便捷,并且容易掌握。同時(shí),通過(guò)軟件"空中升級(jí)",特斯拉能夠不斷為車輛增加新功能。特斯拉在中國(guó)新近對(duì)Model S進(jìn)行6.2版本系統(tǒng)升級(jí),未來(lái),特斯拉將不斷通過(guò)軟件升級(jí),為Model S配備更多更新的炫酷功能。
自誕生以來(lái),Model S屢獲殊榮,其中包括國(guó)際權(quán)威汽車專業(yè)類雜志《Motor Trend》評(píng)選的2013年"年度車型"稱號(hào)、《Car and Driver》雜志評(píng)選的"2015年十佳車型"、《Automobile Magazine》評(píng)選的"2013年度車型"、《時(shí)代》周刊"2012年度最佳發(fā)明"、《人車志》2015年"世紀(jì)之車"、美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》2015年測(cè)評(píng)歷史最高分103分(滿分100分)、80年來(lái)最杰出車型、2014年度最具價(jià)值美國(guó)車型、2014車主滿意度最高車型以及2015年汽車售后服務(wù)最高評(píng)分車型等。2014年,Model S還同時(shí)獲得美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)和歐洲新車安全協(xié)會(huì)(Euro NCAP)頒發(fā)的五星級(jí)安全認(rèn)證,成為該年唯一榮獲"雙五星"安全評(píng)級(jí)的車型。
關(guān)于其他車型以及超級(jí)電池工廠
特斯拉一直致力于不斷提升電動(dòng)汽車的用戶體驗(yàn),自2008年特斯拉推出第一款純電動(dòng)汽車 Tesla Roadster以來(lái),這款全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車已遠(yuǎn)銷 37個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷量超過(guò) 2300輛。2014年,特斯拉創(chuàng)新地開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)汽車的可升級(jí)時(shí)代,為已售出的Roadster 車主提供Roadster 3.0 升級(jí)套件服務(wù),使Roadster的續(xù)航里程提升40%-50%,由原來(lái)的390公里以上一舉提升至可持續(xù)行駛超640公里。在持續(xù)不斷改進(jìn)和優(yōu)化現(xiàn)有車型Model S的同時(shí),特斯拉也在積極完善下一款全尺寸純電動(dòng) SUV車型Model X,其結(jié)合了運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)的空間優(yōu)勢(shì)和功能優(yōu)勢(shì),標(biāo)準(zhǔn)配置為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)以及功能強(qiáng)大的鷹翼門,表現(xiàn)將遠(yuǎn)超同級(jí)別汽車,特斯拉Model X將在2016年初開(kāi)始向中國(guó)車主交付。此外,特斯拉也在加緊開(kāi)發(fā)擁有更高性價(jià)比、面向更多主流用戶的普及型純電動(dòng)車型Model 3,這款車型將在2017年正式推出。為此,特斯拉正全力投入位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(Gigafactory)建設(shè)中,以盡快提升全球的鋰離子電池的產(chǎn)量,降低電動(dòng)汽車的成本。特斯拉超級(jí)工廠投資金額高達(dá)50億美元,建成后將是全球鋰離子電池的價(jià)格至少下降30%。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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