輪轂被馬路牙子刮花是否要緊，要看輪轂被刮花的程度，如果情況比較嚴(yán)重的話，就需要到維修店進(jìn)行修復(fù)。

可以分為以下三種情況

1、輪轂的邊緣被嚴(yán)重刮花的話是需要進(jìn)行修復(fù)的，否則可能會出現(xiàn)輪轂與輪胎接觸不緊密而導(dǎo)致輪胎漏氣的現(xiàn)象。

2、輪轂被刮花到露出底漆時也是需要進(jìn)行修復(fù)的，如果長時間不修復(fù)的話，刮花的部位可能會起皺且不斷擴(kuò)大，后面還會導(dǎo)致生銹腐蝕等。

3、輪轂損壞到變形，這種情況是算嚴(yán)重程度了，已經(jīng)影響到車輛的行駛，需要及時進(jìn)行修復(fù)，甚至是直接更換掉。

如果輪轂刮蹭的程度不大的話，可以不用做動平衡。若輪轂刮蹭到需要更換新的話，這時便需要做動平衡檢測了。

一般需要做動平衡的情況有以下幾種：

1、更換新輪胎或發(fā)生碰撞事故進(jìn)行維修的；

2、前后輪胎單側(cè)偏磨；

3、駕駛過程中感覺方向盤過重或者是漂浮發(fā)抖的；

4、向前方行駛時，汽車出現(xiàn)向左或向右跑偏。

做輪胎動平衡是為了使汽車輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，保持車輛的正常行駛。需要在特定的檢測儀器平衡機(jī)上進(jìn)行，然后在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼平衡塊，以達(dá)到輪胎處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，平衡塊是以g為單位的，常見的計量有5g、10g、15g、20g等，最大的有50g左右。

如果輪胎處于不平衡狀態(tài)下，車輛進(jìn)行行駛中會使車身上下抖動或者方向盤出現(xiàn)振動等等。