汽車輪胎一個月就慢漏氣的原因可能是異物扎進輪胎；輪胎側面及內沿破損；輪胎氣門嘴損壞；輪轂凸緣變形；輪胎長時間低壓行駛導致輪胎變形或內部結構斷裂；平時所采用的自補膠長時間之后形成固體膠層，影響輪胎與胎唇之間的密封性等。

異物扎進輪胎

當異物扎進輪胎時，如扎了鐵釘類、玻璃類等，當未取出時，漏氣是比較慢。如果扎到部位相對難找，則可以向輪胎表面灑水，觀察氣泡冒出位置和嘶嘶的泄氣聲。當出現這種情況時應及時進行補胎，否則會加劇輪胎的破損程度，增加后期維護成本。

輪胎側面及內沿破損

輪胎側面及內沿是最脆弱的部分，車輛長期蹭到馬路牙子時，就會容易導致輪胎側面破損，而輪胎內沿破損可能是因為在拆裝輪胎時操作失誤導致的。如果這兩部分有破損是可以很明顯看出來的，嚴重時會裂開或者鼓包，會造成暗漏或者有爆胎風險，出現這樣的情況應及時換胎。

輪胎氣門嘴漏氣

有些氣門嘴是橡膠的，長時間之后便會出現老化現象從而導致慢漏氣，可直接觀察氣門嘴表面有無裂紋或感受一下氣門嘴有沒有變硬，這種情況應更換氣門嘴。還有一種情況是由于沒有蓋好保護蓋或保護蓋掉落，使得泥沙進入氣門芯內部，加速其內部老化而導致，同樣需要更換氣門嘴。

輪轂凸緣變形

在正常情況下，輪轂凸緣會與輪胎的外沿有很好的密封性，保證輪胎不漏氣。但是當輪轂凸緣變形時就沒有辦法與輪胎外沿貼合，從而導致輪胎慢漏氣，這種情況應直接更換輪轂。

長時間低壓行駛

輪胎在低壓情況下長時間行駛使得輪胎被碾壓，導致輪胎變形或內部結構發生斷裂的情況，從而使得輪胎沒有辦法與輪轂貼合。這種情況需要更換輪胎。

經常用自補液

一些車主平時喜歡用自補膠圖省事，這些膠質會在輪輞上形成一定的固體膠層，當拆裝時，易影響輪轂與胎唇接觸面的有效密封，當這種狀況出現時，應先將原來的自補膠遺留物清理干凈后再重新安裝。