美孚1號(hào)可以說是頂級(jí)的潤(rùn)滑油，但即便是再好的商品都會(huì)存在其優(yōu)缺點(diǎn)，通過對(duì)美孚1號(hào)進(jìn)行測(cè)試后，可以看出其優(yōu)點(diǎn)是該機(jī)油的合成機(jī)油分子有優(yōu)異的抗氧化能力，在高溫條件下仍然能保持很好的流通性，將熱量帶回油箱再散發(fā)到空氣中，達(dá)到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

同時(shí)美孚1號(hào)擁有單一的分子機(jī)構(gòu)使其具有更低的牽引和摩擦系數(shù)，以降低摩擦損失，更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各零部件，同時(shí)更好的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；擁有出色的附著力，緊緊吸附在零部件表面，防止零部件與水、空氣等物質(zhì)接觸，避免零件過快腐蝕。

至于美孚1號(hào)的缺點(diǎn)，美孚1號(hào)基本沒什么缺點(diǎn)，但要值得注意的是現(xiàn)在存在假貨的現(xiàn)象很多，如果使用假機(jī)油，那么機(jī)油存在的缺點(diǎn)就很明顯，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不同程度的損害，因此購(gòu)買機(jī)油需謹(jǐn)慎。

美孚一號(hào)噪音大原因

美孚1號(hào)噪音大除了要考慮該機(jī)油的真假以及其質(zhì)量問題外，也有可能是因?yàn)橐恍┩饨缫蛩兀热邕x擇的粘度太小，形成的油膜過薄，造成零部件間摩擦而產(chǎn)生的噪音；也有可能是在更換機(jī)油時(shí)沒有將舊機(jī)油放干凈，使得新機(jī)油和舊機(jī)油混合一起，降低油的品質(zhì)；還有可能是機(jī)油使用時(shí)間過長(zhǎng)，沒有及時(shí)更換機(jī)油。

對(duì)于機(jī)油的更換周期，通常情況下，全合成油是10000公里或者一年更換機(jī)油；半合成油是8000公里或者八個(gè)月；而礦物油則是5000公里就需要更換，也就是大概半年時(shí)間。但對(duì)于這個(gè)周期是在一般情況下，實(shí)際上要結(jié)合機(jī)油種類、車輛的行駛情況等方面進(jìn)行綜合考慮。車主們最好提前對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)維修，避免錯(cuò)過機(jī)油的更換時(shí)間。