胎側(cè)一層和兩層對(duì)比，輪胎側(cè)雙層比單層好嗎
時(shí)間：2019-12-02 17:00:06 編輯：車主指南
目前市面上的輪胎分一層胎側(cè)和兩層胎側(cè)，胎側(cè)的數(shù)量決定了輪胎的韌性，胎側(cè)一層和兩層對(duì)比：兩側(cè)胎側(cè)硬度更高，因此強(qiáng)度更高，韌性更強(qiáng)，但舒適性較差；一層胎側(cè)硬度軟一些，韌性沒(méi)那么強(qiáng)，但簾線更粗，重量更輕，而且相對(duì)價(jià)格更低點(diǎn)。
從理論上說(shuō)，二肯定大于一，輪胎側(cè)雙層比單層好。但并不絕對(duì)，問(wèn)題的關(guān)鍵還得看這個(gè)“二”是什么樣的“二”，這個(gè)“一”又是什么樣的 “一”。雙層強(qiáng)度更高，雙保險(xiǎn)，更能避免輪胎起包或者爆胎。但并不是說(shuō)單層胎側(cè)的輪胎就不好，對(duì)比于雙層胎側(cè)輪胎，單層胎側(cè)的輪胎更軟更舒適，重量更輕、成本更低，而雙層更厚，硬度更高，彈性更差，因此舒適性會(huì)差點(diǎn)，而且價(jià)格相對(duì)更高。
以米其林輪胎為例，雖然分單雙層，但它們的簾子線材料是一樣的，單層胎側(cè)輪胎在抵抗沖擊的能力上與雙層設(shè)計(jì)是基本一致的。所以，輪胎的性能表現(xiàn)并不是由輪胎胎側(cè)的薄或厚決定，好的輪胎并不在乎單雙層，而是由其綜合性能以及生產(chǎn)工藝決定，選擇一款優(yōu)質(zhì)的輪胎才是最關(guān)鍵的。
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