輪胎充了氮氣是可以再充空氣的，這對于行車安全不會造成什么影響。其實在正常情況下，充空氣是完全可以滿足日常需要的；而如果經常跑高速或長途的話，且不嫌充氮氣麻煩還貴的情況下，充氮氣也是可以的。如果充了氮氣之后覺得太費事，也是可以充空氣的。

一般情況下，如果是去4s店充氮氣的話，自然是最貴的，畢竟它是連帶工時費一起算進去的，其次可能會幫你檢查一下輪胎的磨損和老化程度，4個輪胎加氮氣的費用大概在150-200元之間吧。那如果是去輪胎店里充氮氣的話，就相對比較便宜了，畢竟人工費肯定是沒有4s店那么坑的，總的費用可能就100-150元的樣子吧。

但我們最好就是到4S店或者規模比較大的輪胎店進行充氮氣，因為輪胎充氮氣是非?？简瀻煾档墓に?。在充氮氣之前需要對輪胎進行抽真空的，但想要抽到100%真空是基本不可能的，所以這時候就得考驗工藝的問題了，盡可能將里面的空氣抽出來，那么輪胎的氮氣純度才能達到95 - 98%的樣子。

而規模較小的輪胎店，可能對充氮氣這個項目只是半桶水罷了，如果純度過低的話，起到的效果是不怎么明顯的，其次還白白浪費錢。

充氮氣的輪胎多用于飛機輪胎這類使用環境惡劣，使用要求嚴苛的部件上面，因為飛機輪胎的沖擊強度，摩擦發熱等都遠超普通汽車輪胎，所以才需要更高要求的充氣氣體。而普通的家用轎車沒有必要充氮氣，空氣足以滿足需求。