胎噪和軸承壞了的區(qū)別：兩者的主要差別是在聲音上，胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲，而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。并且胎噪是車子在高速狀態(tài)下行駛時，輪胎與路面磨擦所發(fā)出的，且胎噪大小由路況決定，越差則胎噪越大。

軸承(Bearing)是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。其主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

怎么確定輪胎軸承壞了

最簡單的方法判斷胎噪和軸承是否壞了：1、先把車子的輪胎頂起來（使用千斤頂也行）；2、接著用手快速轉(zhuǎn)動輪胎；3、最后把手指搭在避震上，如果感到有震動，那軸承肯定就出問題了；4、反之就是輪胎壞了。

軸承出現(xiàn)問題的現(xiàn)象：

滾動軸承的故障表現(xiàn)通常有兩種，一是軸承部位的溫度過高，二是軸承運轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。損壞的原因是金屬退讓性差（變形后無法復原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差、負荷過大等等。

1、將車子停在原地或是在低速行駛的狀態(tài)下，當轉(zhuǎn)動方向盤時會發(fā)出“吱…吱”的聲響，就像金屬摩擦的聲音，嚴重的時候可能還可以感覺到方向盤的振動。

2、行駛時胎噪明顯增大，嚴重的時候可以聽到有“嗡…嗡”的聲音；3、車子在經(jīng)過顛簸路面，或者是在通過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音；4、如果出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象，也有可是由于壓力軸承損壞所造成的結(jié)果。