胎噪和軸承響的區(qū)別,怎樣確定輪胎軸承壞了
胎噪和軸承壞了的區(qū)別:兩者的主要差別是在聲音上,胎噪聲是輪胎滾動的摩擦聲,而軸承壞了是一種金屬的摩擦聲。并且胎噪是車子在高速狀態(tài)下行駛時,輪胎與路面磨擦所發(fā)出的,且胎噪大小由路況決定,越差則胎噪越大。
軸承(Bearing)是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。其主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
怎么確定輪胎軸承壞了
最簡單的方法判斷胎噪和軸承是否壞了:1、先把車子的輪胎頂起來(使用千斤頂也行);2、接著用手快速轉(zhuǎn)動輪胎;3、最后把手指搭在避震上,如果感到有震動,那軸承肯定就出問題了;4、反之就是輪胎壞了。
軸承出現(xiàn)問題的現(xiàn)象:
滾動軸承的故障表現(xiàn)通常有兩種,一是軸承部位的溫度過高,二是軸承運轉(zhuǎn)中會發(fā)出噪音。損壞的原因是金屬退讓性差(變形后無法復原)、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差、負荷過大等等。
1、將車子停在原地或是在低速行駛的狀態(tài)下,當轉(zhuǎn)動方向盤時會發(fā)出“吱…吱”的聲響,就像金屬摩擦的聲音,嚴重的時候可能還可以感覺到方向盤的振動。
2、行駛時胎噪明顯增大,嚴重的時候可以聽到有“嗡…嗡”的聲音;3、車子在經(jīng)過顛簸路面,或者是在通過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音;4、如果出現(xiàn)車輛跑偏的現(xiàn)象,也有可是由于壓力軸承損壞所造成的結(jié)果。
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