如果輪胎扎了釘子繼續(xù)使用是有一定影響的，如果是釘子剛扎進(jìn)去，扎的比較緊沒有漏氣。繼續(xù)行駛會使得釘子就會越扎越深，輪胎受損就會越來越嚴(yán)重，破損的地方會出現(xiàn)縫隙，到最后導(dǎo)致輪胎漏氣。但是大多數(shù)發(fā)現(xiàn)輪胎被扎的時候，釘子已經(jīng)扎進(jìn)輪胎了。不過，目前大部分的汽車輪胎都是真空胎，被扎釘漏氣是很緩慢的，足夠低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理。

而如果是在下雨天輪胎扎釘子漏氣，漏氣不是很嚴(yán)重的話，也是可以低速繼續(xù)行駛至維修店進(jìn)行處理的。如果不放心也可以，可以先用充氣泵將氣充足，然后低速行駛至最近的維修店進(jìn)行處理。而如果漏氣很嚴(yán)重的話，就需要更換備胎或者打電話救援了。

如果漏氣嚴(yán)重還繼續(xù)使用的話，不僅會對輪胎胎側(cè)和輪轂造成不可逆的損傷，大大增加后期維護(hù)成本。而且對汽車的操控性能是有很大影響的，尤其是在下雨天路面比較濕滑的情況下，較容易發(fā)生側(cè)滑的情況。

值得一提的是，當(dāng)輪胎胎側(cè)被扎釘子，建議直接更換輪胎。因為胎側(cè)是輪胎較為薄弱的地方，而它在工作的過程中又是處于不斷恢復(fù)及變形的狀態(tài)，如果修補(bǔ)也只是在破損處貼一塊橡膠片而已，長時間之后便會脫落。而且，釘子扎在胎側(cè)，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患。