輪胎磨損到磨損標記與胎面花紋處于同一水平線上時，這種程度就必須要更換了。每個輪胎的胎面溝槽底部都會設有一個磨損標記，當輪胎花紋磨損將盡的時候，會有以下影響：

1、抓地性能肯定是降低不少的，這樣一來就會影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患；

2、輪胎的排水性也是有所影響的，那么在雨天行車的時候，可能稍微打多點方向盤，就會發生“水飄側滑”的危險。

一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。當輪胎磨損到磨損標記與胎面花紋持平時，應及時進行更換。

而輪胎磨損不均勻一般是胎壓異常、動平衡問題、四輪定位問題、其他更換輪胎產生的問題。

四輪定位失準造成的輪胎磨損不均勻，當前輪的外傾角比正常情況偏大的時候，輪胎的外邊會出現早期磨損的現象。那如果外傾角偏小小或者沒有的話，輪胎的內邊則會出現早起磨損。這時候就需要到汽修店做一個四輪定位了對輪胎的角度進行恢復，否則輪胎磨損不均的問題就會越來越嚴重。

胎壓異常導致的輪胎磨損不均勻，胎壓過高會導致中間磨損，而胎壓過低會導致兩邊磨損，還有可能是四個輪胎的氣壓相差過大；如果是動平衡問題，則需要重新做動平衡。

其他更換輪胎的問題指的是更換的輪胎與原輪胎規格或型號或花紋不同的輪胎，也會導致輪胎磨損不均勻。輪胎磨損不均勻不僅會降低整車的操控性能，而且對輪胎的使用壽命有所影響，甚至還有一定機率會出現爆胎的情況，所以輪胎磨損不均勻的問題一定要引起重視。