我們今天所提及到的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以說(shuō)是汽車(chē)必不可少的組成部分。如果潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常的話，不僅加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損程度，甚至還會(huì)發(fā)生爆缸的現(xiàn)象。所以，我們一定要非常了解這個(gè)系統(tǒng)的存在意義。那么發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成和作用是什么呢，下面我們就來(lái)一起探個(gè)究竟吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分及功用

油底殼——顧名思義就是用來(lái)貯存潤(rùn)滑油。其次，油底殼還能為潤(rùn)滑油起到散熱的作用。

機(jī)油泵——將一定量的潤(rùn)滑油從油底殼中抽出經(jīng)機(jī)油泵加壓后，送到發(fā)動(dòng)機(jī)各零件表面（循環(huán)），從而起到潤(rùn)滑的作用。

機(jī)油濾清器——過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥及水分等雜物，確保發(fā)動(dòng)機(jī)零件部位的潤(rùn)滑油都是比較干凈的。

機(jī)油機(jī)濾器——主要就是為了濾掉潤(rùn)滑油中粒度大的雜質(zhì)，確保油量的品質(zhì)。

主油道——是潤(rùn)滑系統(tǒng)的重要組成部分，直接在缸體與缸蓋上鑄出，用來(lái)向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油

限壓閥——用來(lái)限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力。避免因進(jìn)入細(xì)濾器的油量過(guò)多，造成潤(rùn)滑效果有所下降。

機(jī)油泵吸油管——避免油中大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

曲軸箱通風(fēng)裝置—— 防止一部分可燃混合氣和廢氣，經(jīng)活塞環(huán)與氣缸璧間的間隙竄到曲軸箱里面。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

潤(rùn)滑系統(tǒng)，顧名思義就是起到潤(rùn)滑內(nèi)部零件的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，會(huì)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，從而形成一層潤(rùn)滑功效的油膜。不僅可以有效地緩解零件的摩擦，而且還可以降低功率的損耗，確保發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的同時(shí)，還能提供一個(gè)很好的工作狀態(tài)。