發動機潤滑系統的組成和作用
時間:2019-08-16 10:30:04 編輯:車主指南
我們今天所提及到的發動機潤滑系統,可以說是汽車必不可少的組成部分。如果潤滑系統出現異常的話,不僅加劇發動機零件的磨損程度,甚至還會發生爆缸的現象。所以,我們一定要非常了解這個系統的存在意義。那么發動機潤滑系統的組成和作用是什么呢,下面我們就來一起探個究竟吧。
發動機潤滑系統的組成部分及功用
油底殼——顧名思義就是用來貯存潤滑油。其次,油底殼還能為潤滑油起到散熱的作用。
機油泵——將一定量的潤滑油從油底殼中抽出經機油泵加壓后,送到發動機各零件表面(循環),從而起到潤滑的作用。
機油濾清器——過濾掉潤滑油中的雜質、磨屑、油泥及水分等雜物,確保發動機零件部位的潤滑油都是比較干凈的。
機油機濾器——主要就是為了濾掉潤滑油中粒度大的雜質,確保油量的品質。
主油道——是潤滑系統的重要組成部分,直接在缸體與缸蓋上鑄出,用來向各潤滑部位輸送潤滑油
限壓閥——用來限制機油泵輸出的潤滑油壓力。避免因進入細濾器的油量過多,造成潤滑效果有所下降。
機油泵吸油管——避免油中大顆粒雜質進入潤滑系統。
曲軸箱通風裝置—— 防止一部分可燃混合氣和廢氣,經活塞環與氣缸璧間的間隙竄到曲軸箱里面。
發動機潤滑系統的作用
潤滑系統,顧名思義就是起到潤滑內部零件的作用。在發動機工作的時候,會連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面,從而形成一層潤滑功效的油膜。不僅可以有效地緩解零件的摩擦,而且還可以降低功率的損耗,確保發動機使用壽命的同時,還能提供一個很好的工作狀態。
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