想要檢查汽車機油量，最簡單的方法是查看機油標尺。不過我們需要掌握正確的機油標尺檢查方法，否則機油標尺所指示的機油位置可能并不是正確的。

看機油標尺前，先確保車輛狀態

就好比我們量身高，如果站的東倒西歪，量出來的身高肯定不夠準確。機油標尺也是這個道理，首先我們要將車輛的停放在水平位置。因為油底殼一般都是呈不規則狀，而機油尺的刻度是參照在水平狀態下，機油在油底殼中的上限和下限。

如果車身傾斜了，在機油尺位置并不會改變的前提下，油底殼中的機油就會隨之流向最低處，如此測出來的機油量是不準確的。

機油標尺怎么看？

1、如圖所示，機油標尺會有MAX上限和MIN下限這兩個刻度標記，檢查機油液面位于中間部分則說明是正常位置。

2、檢查前先準備一張紙巾，然后在發動機艙內找到機油標尺的手柄。

3、將機油標尺拔出，使用紙巾將機油尺頭粘住的機油盡量抹干凈。這時候可以看清楚機油標尺的刻度標記。

4、把擦干凈的機油標尺插回原位，注意要將整個機油標尺插到底，然后再拔出。注意，拔出機油標尺時，一定要注意手拿機油標尺的手勢，可以垂直、傾斜或水平，不能倒著拿，否則機油標尺上的機油會倒流，從而影響判斷機油液面位置。

5、查看機油標尺上粘住的機油，便可以得知機油液面的位置了。如果液面位置低于MIN下限或高于MAX上限，說明發動機機油需要補充或機油增多。

熱車或冷車會影響查看機油標尺嗎？

不建議在熱車狀態下查看機油標尺。因為發動機運行時，流動于各零部件之間的機油還沒有回流到油底殼，所以會導致機油標尺顯示的液面位置偏低。

相比之下，冷車時機油基本都聚集在油底殼里，各零部件之間和管道里殘留的機油較少，雖然這時查看的機油位置會偏高，但是準確度更高。

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