三元催化作為汽油車尾氣凈化系統中最為核心的一個部件，其主要承擔著對車輛尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作：將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水（H?O）、二氧化碳（CO₂）、氮氣（N₂）和氧氣（O₂）并由排氣管排出。

通過上述我們可以得知，三元催化在凈化尾氣污染中起到了至關重要的作用，但是卻不乏有個別對汽車動力迷之追求的朋友，他們將三元催化看作是阻礙發動機動力的罪魁禍首，影響發動機的排氣效率，同時認為拆掉三元催化能夠提升車輛的動力水平，那么這是真的嗎？

拆掉三元催化后車輛更加有勁嗎？

上述提到的，三元催化會影響發動機的排氣效率，關于這一說辭并沒有什么問題，同時在拆掉三元催化后，由于排氣更為的舒暢，車輛在高速行駛的過程中也能夠爆發出更為強勁的動力。但是，隨著排氣壓力的減小，同時還會對排氣的回壓造成極大的影響，當排氣回壓減小時，車輛的低速扭矩也會瞬間降低。而作為經常城市通勤的我們來說，如果車輛沒有一個良好的低速扭矩，在行駛的過程中便會極為的難受。所以拆掉三元催化后車輛有勁的說法極為的片面，措辭并不嚴謹。

關于環境保護

如果沒有了三元催化對車輛尾氣進行凈化，那么將會對環境生態造成極其惡劣的影響，這不僅是置國家的法律法規于不顧，更是會成為禍害地球生態環境的罪魁禍首！這種行為應當受到我們的譴責！