改裝絞牙避震傷車嗎,改絞牙避震的危害
相信一旦提及車輛的改裝,肯定有很多人都會(huì)想到改絞牙避震。是的,絞牙避震作為改裝圈內(nèi)最熱門的一個(gè)改裝部件,不管是改裝萌新還是改裝老鳥都會(huì)將其作為改裝車輛的第一步。
但是對(duì)于個(gè)別沒有接觸過改裝,甚至對(duì)改裝圈有所抵觸的朋友會(huì)吐槽說,改裝絞牙避震會(huì)傷車,那么這個(gè)說法是真的嗎?該絞牙避震是否真的有危害呢?
改裝絞牙避震傷車嗎?
其實(shí)這個(gè)說法并不全錯(cuò),正確的說法應(yīng)該是,不合理的改裝絞牙避震會(huì)傷車。
那么下面我們就來聊聊改裝絞牙避震的哪些行為會(huì)傷車,甚至是存在危害隱患。
高度不一致:絞牙避震的一大優(yōu)勢就是能夠自由的調(diào)節(jié)懸架的高低軟硬,對(duì)于專業(yè)的賽車團(tuán)隊(duì)來說,其四輪各個(gè)避震的高度都是經(jīng)過反復(fù)的測試以及計(jì)算,并根據(jù)賽道的特點(diǎn)分別進(jìn)行調(diào)節(jié)的。而我們作為普通的改裝愛好者來說,如果擅自改動(dòng)四根懸架的一致性反而會(huì)適得其反,不僅會(huì)對(duì)車輛底盤造成影響,同時(shí)還會(huì)對(duì)駕駛安全造成隱患。
高度過低:同樣由于絞牙避震極佳的可調(diào)節(jié)性,如果車主朋友為盲目的追求較低的車身姿態(tài)而將避震高度調(diào)節(jié)過低的話,那么在車輛行駛的過程中底盤便極有可能出現(xiàn)刮底,從而造成損壞。
避震過軟:某些車主朋友為追求舒適性,會(huì)將絞牙避震的阻尼調(diào)至很小,這樣造成的隱患便是,在車輛高速行駛的過程中,會(huì)出現(xiàn)重心不穩(wěn)的現(xiàn)象,同時(shí)在緊急避險(xiǎn)的時(shí)候存在極大的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。
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