由于在我們國內行駛的車輛基本都是以汽油車為主，而柴油車多是大型卡車和貨車，所以很多人對柴油車都知之甚少，就更別說車用尿素了。而我們大多數人都是在加油站售賣車用尿素時才了解到“哦...原來柴油車還需要添加車用尿素啊。”那么什么是車用尿素？車用尿素又有什么作用呢？下面我們就帶大家一起來了解一下。

什么是車用尿素？

車用尿素指的是柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統中，用來將尾氣中氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮氣（N₂）和水（H?O）的液體。車用尿素由32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成。

關于柴油車尾氣中的氮氧化合物

柴油車尾氣中的NOx主要以一氧化氮（NO）為主，如果NO濃度過高將會影響人體的胸肺功能，造成中樞神經障礙等危害。同時其在空氣之中還會慢慢轉化成二氧化氮（NO₂）， NO₂有著強烈的刺激性氣味，吸入會造成人體呼吸系統的疾病，同時其還是酸雨的主要起因之一，對人、對環境都有著極大的危害。

車用尿素有什么作用？

通過上述我們得知，車用尿素就是在柴油車SCR系統中，用以減少尾氣NOx污染的液體。那么車用尿素是如何減少NOx污染的呢？

不同于汽油發動機，柴油發動機的尾氣污染主要以NOx和碳顆粒為主。碳顆粒我們一般通過在排氣系統中安裝的顆粒捕捉器將其過濾（過濾效果可達90%以上）。

而針對于NOx的污染，則可以通過兩種途徑處理，即廢氣再循環系統（EGR）和選擇性催化還原系統（SCR），我們這里先不說EGR系統，單就聊聊SCR系統。

關于SCR系統的工作過程：

SCR是一套閉環噴射系統，當尾氣從發動機燃燒室排出后，電動泵便根據電控單元的指令，從尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液與壓縮空氣混合霧化并進入噴射管路由尿素噴嘴均勻的噴入排氣之中。此時尿素溶液在高溫下迅速分解出氨氣（NH?），并同時與NOx發生催化還原反應，最后生成無害的N₂和H?O排出。

（在2008年我國實施的國四標準中就規定，柴油車的減排系統中必須要使用車用尿素）